中國人將它們捧上天！卻不料被騙了幾十年

提起中國，你會想到什麼?

是擁有五千年悠久歷史的文明古國，還是改變世界的四大發明，抑或是固若金湯的萬里長城?

那麼，提到德國，大家又會想到什麼呢?

青島的下水道，蘭州的中山橋，布滿全球各地的汽車?

近日，龍起看到一則消息，說是作為九省通衢的武漢，每到暴雨季節來臨，都會開啟「看海模式」。

而另外一個沿海城市——青島，卻從來都不會發生這樣的情況，為何?青島的下水道是德國百年前修建的。

在很多國人看來，這麼精緻完美的工程，只有嚴謹的德國人才能做到。可事實卻是：在青島3000公里總長的下水道系統中，德國修建的下水道只有80公里，不足千分之一。

還有一件事，在蘭州中山橋(建於1907年)一百歲「生日」的時候，德國送來了「維修配件樣品」，如果按照80年的使用年限來計算，那也應該是在1987年就把配件送到。

如果德國人以嚴謹著稱，那麼他們根本就不會犯這樣的錯誤，而且一拖還是二十年之久。

似乎，Made in Germany從來都是高品質的符號，中國人也一直都將它們捧上了天。這不禁讓龍起想起了古人的一句話：長他人志氣，滅自己威風。

殊不知，在金錢的誘惑下，Made in Germany已經不再是大家心目中的神聖產業，反而卻成為了「暴利」的代名詞。

一件商品哪怕是有90%的製作都來自海外，只要最後一道工序在德國完成，就能在德國公司收取兩倍以上利潤的前提下，貼上「德國製造」的標籤，走向價格巔峰。

相反，真正站在神壇上的卻是不被大多數中國人所重視的「made in China——中國製造」。

就以最近「歪果仁」列舉的「新四大發明」為例：一、高鐵;二、支付寶;三、網購;四、共享單車!

龍起已經記不清有多久沒用過現金了，不管走都哪裡，結賬的時候說得最多的一句話就是「你掃我?還是我掃你?」

以前，來一趟說走就走的旅行，總是擔心路上花費的時間太多，現在，坐在「名片」高鐵上，還可以玩一下「豎硬幣幾分鐘不倒」的遊戲!

還記得幾年前，中國人從日本旅遊回來，十個裡面有八個會抱著馬桶蓋。如今，日本人卻搶起了中國的華為手機：Mate9，在發布不到半年的時間，就拿下日本市場滿意度第一、公開市場佔有率第一的稱號。

三月份，中國人抵制韓國產品，讓韓國人憤怒不已，於是他們列出了一個單子，想對中國展開反攻，結果發現：青島啤酒、小米、華為、海爾、TCL、中國產泡菜......離開了這些根本活不下去!

特朗普想要重振美國製造業，讓中國人把飯碗還給美國人，讓美國再次偉大，可是，中國製造的特朗普廁紙和特朗普面具卻是很受美國人歡迎。

還有英國航母「伊麗莎白女王」號使用的「上海振華」龍門吊;美國科幻戰艦「DDG-1000」使用的「中國製造」浮船塢;

世界上最快的量子計算機;最神奇的量子衛星;最大的射電望遠鏡......這些，都是打著made in China的標籤!

從「中國山寨」到「山寨中國」，簡單的兩個字互換，代表的是如今整個中國製造，和曾經先進工業國家製造位置的一個改變。

龍起突然覺得祖國真心不容易：國力要和美國比，福利要和北歐比，環境要和加拿大比，機械製造要和德國比，華為要和蘋果比，聯想要和IBM比，長城要和豐田比，C919要和波音比......

中國製造VS世界第一，真不知道有哪個建國不到70年的國家能達到中國現在的高度。這不禁又讓龍起想到了一句話：世界上，只有兩個國家，一個中國，一個外國!

格力新年動員大會上，董明珠吶喊：「中國人最缺自信，別人能製造，我們為什麼不能?格力就要成為世界空調第一!」

叫板美國迪士尼時，王健林發話：「崇洋媚外，定要把國人拉回國內，讓中國的標準成為世界的標準!」

華為海外出征大會上，任正非宣誓：「不破樓蘭誓不還，要讓大中華的旗幟插滿全世界!」

不知道大家是否還記得，當初中國為了加入國際空間站，備受刁難!花了幾十億美元，結果連核心技術都碰不到。

到2022年，中國將發射華夏民族史上第一個重達66噸的空間站「天宮三號」，完成千年前古人在天空中長久生活的夢想。

而當初拒絕我們加入的那個國際空間站，將在2024年退役墜入太平洋海底深處!

是誰給了我們高攀不起的尊嚴，是千千萬萬的科學家，是千千萬萬的普通工人，他們雖然出生平凡，乾的卻是改變中國未來的大事!

「中國智造」，讓14億國人揚眉吐氣;「中國智造」，讓中華民族實現偉大復興;「中國智造」，響徹環宇，讓世界舉起大拇指!

這寶貝俄捂了20年！中國製造卻令美都怕

落後就要挨打，縱觀歷史，沒有哪一個強國在軍事是弱小的!

如今的中國，國富民強，「一帶一路」又為中國發展注入新的血液，保障中國崛起，建立一隻強大的武裝力量迫在眉睫!

中國是傳統陸軍強國，因此，建設強大的海空軍是中國人民擺脫貧窮落後標籤的強烈願望，如海軍的航空母艦一樣，空軍的大型轟炸機也是強軍的標誌之一。

自空軍建軍伊始轟炸機在我國空軍裝備序列中就從未缺席，轟6型轟炸機已經服役半個世紀，發揮著巨大的軍事價值。但轟6機體龐大、機動弱、載彈量有限的劣勢也是很難彌補的，直到21世紀的轟6K才大幅度改善了這一技術面貌，但受限於機體設計繼續挖潛的價值已不大。

在轟6K之前，其實我國一直有引進新型轟炸機的需求，放眼世界擁有轟炸機生產能力的國家屈指可數，也只有俄羅斯是我們最可能的選擇，也只有圖22M轟炸機具備出口的可能條件，圖160轟炸機則是戰略級武器，出售的可能性極低。

引進圖22M轟炸機的傳說從上世紀九十年代開始就從未中斷過。為什麼圖22讓中國人如此魂牽夢縈呢?

如果大家經常看新聞的話，就知道圖22M轟炸機是一個大名星，經常實施往返數千公里的遠程轟炸，在人們印象中，轟炸機只是負責轟炸的大型平台，機動能力一般是比較薄弱的，但圖22M不是這樣，它配置有可變後掠翼，可以適應中低空複雜的機動需要，圖22M的最大載彈量達到24噸，作戰半徑5000公里以上，速度更是達到恐怖的2馬赫。

如此優秀的賬面成績單，怪不得惹得國人痴痴等待了幾十年。然而，由於種種原因，俄羅斯這個寶貝俄捂了20年都不肯賣!

不過在今年中國西北地區舉辦的空中飛鏢競賽中，俄將派出40架軍機規模的龐大編隊來參賽，其中就有圖22M轟炸機，解放軍大校李傑說，俄羅斯此番參賽，居然攜帶包括圖-22M在內如此眾多的大飛機，不能排除其外銷意圖。

可是中國已經不需要了，因為我們已經另有「新歡」，那就是令美國直呼更可怕的轟20!

近日，網傳中國最新轟炸機(轟-20)悄然問世，並且提供了概念圖，說是基於殲-20隱形技術上，通過無人機進行了試驗研發的。外形神似美軍B-2轟炸機，說該轟炸機的氣動外形也採用了機翼融合的設計方案。

而且通過多面數據對比B-2，在隱形、發動機推力等，轟-20都領先美國一代。

由於當前中國轟炸機技術方面是基於前蘇聯的，很程度上受限於圖-16速度、載荷、並且研製時間早的問題上，雖然做了諸多的改進，但始終沒法避免這種問題，所以中國現在缺乏完整的「三位一體」戰略力量，也就是海、陸、空三基一體的核戰略打擊能力。研製最新的轟炸機成了首要!

那麼，當前中國要考慮兩個方面是：選擇研製戰略轟炸機，還是遠程轟炸機!還要考慮現代轟炸機研製的五個基本要求：大載彈量大航程，擁有隱身作戰能力，要配置先進的航電系統，並且要完成遠航的目的，必須研製噴氣動力。

而當前服役的轟-6、7戰略轟炸，已足夠中國使用，研製戰略轟炸機顯然沒有什麼必要，所以遠程大型隱身轟炸機才是研發方向。這種飛機的要求是，能在不給予補充燃料的情況下，最低航程可達到8000公里以上，並且能夠擁有超過10噸以上的的對地轟炸載彈量，才能在軍事戰略上形成有效威懾。

轟-20的終極使命是建立可靠的洲際戰略威懾力量，利用其超級隱形能力和不低於1.2萬公里的航程(實施一次空中加油後可達1.8萬公里)以及可內掛大約12枚長劍-20巡航導彈的能力，形成覆蓋北美的能力，達到震懾美國軍事武力的目的

而在2016年，空軍司令馬曉天曾經公開過中國在研發新一代遠程轟炸機後，引起了世界的關注，並且軍事專家也確認中國研究轟炸機消息屬實。

然後在珠海航展上，當時又展示出一款與美國B-2外形類似的無人機，從研製的年限上來看，坐實了轟-20已經完成研製的可能性。不得不佩服當前的中國軍工的實力，能夠在毫無現代化轟炸機研製經驗上，著手研製這款「重器」。相信在未來不久，轟-20將會與大家見面。

誰說中國製造不行的?

航母，我們有，隱形戰機，我們也有，現在，隱轟，我們也快有了!

沒有什麼可以難倒中國人，永遠!

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