掌握這些逃生方法，原子彈爆炸都殺不死你！

內容綜合自：《硝煙》、《軍武次位面》

「核彈爆炸」！一個似乎只存在於紙上和電影中的根本不可能發生的事！

但是真的不可能嗎？

按照斯德哥爾摩和平研究所2015年的報道，全世界共有核彈頭15850枚，歷史甚至出現過威力最大到5000萬噸tnt當量的沙皇氫彈！

在如此眾多的核彈數量特別是當今世界總數多達幾十個的「擁核國和核武分享國」的微妙局勢面前，一場隨時降臨的核大戰真的不是聳人聽聞的胡話！

當然，在對於核大戰後果的問題上，咱們與其擔心地球是否會毀滅，（目前世界的核武器實際上並不足以毀滅地球，但是毀滅人類是絕對足夠了！）還不如擔心一下咱們自己及家人的安危！

假設一下，砰！就在這個時候，一枚核彈就在我們的頭上炸響！

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此時發生了核彈爆炸，在一剎那間，你所見的首先是大量強光，如果是晚上，你會發現大帝一瞬間變得「光明了」！如果是白天，你會發現天空懸掛了兩個太陽！當然，無論白天還是黑夜，這一顆太陽都會以一個肉眼可見的速度膨脹綻放！強烈的光使得任何直視他的眼睛都會選入短暫的失明和眩暈！在稍微恢復之後，你的眼睛會掃到地平線上出現的橙色火球。汩汩噴涌而出的火焰逐漸向天空升騰，逐漸轉變為略顯紫色的黑煙柱，它邊上升邊向內部翻滾。當蘑菇雲逐漸成型，震耳欲聾的爆炸衝擊波會撕裂周邊地區

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核彈的威力

但是假設你是十分機敏，在第一波衝擊波襲來的一剎那躲進了一個安全的地下掩體，那麼恭喜你，僥倖沒有處於爆炸中心的你在隨之而來的第一波衝擊下「倖存」了下來！這枚核彈我們暫時定義為1萬噸TNT當量！1萬噸TNT有多少？第二次世界大戰到了最後關頭的1944年，作為中國重要對手的日本TNT年產量也不過只有69110噸！

那這樣看來的話，一枚1萬噸當量的核彈爆炸威力差不多就是當年日本年產量的1/6了啊！那這樣說來，1萬噸TNT當量的核彈確實是個大傢伙！

NO！NO！NO！在核彈家族中來說，爆炸威力1萬噸TNT當量的核彈，只不過是一枚七十幾年前炸響在日本長崎或者廣島任意一枚原子彈的一半強度而已！

實際上，在美國政府設計的15種災難情景應對預案中，恐怖分子引爆1萬噸及以下當量的核子武器就是其中之一。（現代戰術核武器都在向小型化發展）

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核爆炸產生的火球

誰也不會嘲笑或批評你看到、聽到核爆後驚慌失措的樣子。但有件事你是萬萬不能做的。下面就是保健物理學家和輻射專家、來自勞倫斯利沃摩爾國家實驗室的布魯克·巴德米爾（Brook Buddemeier）給出的建議。

「不要在短暫的躲避之後就跑回你的車裡，」他說，「不要試圖開車逃走，別以為車子的玻璃和金屬能保護你。」

為什麼車不能救人於核爆

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核爆炸發生後車漆迅速被蒸發

核爆發生後，不去開車是明智之舉。這個時候，你需要的只是安安靜靜的待在安全的掩體中等待！街上很可能擠滿了慌張混亂的司機，意外事故和廢墟瓦礫也少不了。巴德米爾說，另外一個重要的原因是核爆後更恐怖的後果——核爆的沉降物（放射塵）。

核裂變過程

放射塵是核裂變產物「放射性同位素」的複雜混合物。它產生於原子核裂變的過程中。許多核裂變產物會迅速衰變，同時釋放出一種伽馬射線。伽馬射線是光的一種形式，肉眼不可見但能量極高。短時間暴露於過量此類輻射中會損傷我們體內的細胞，還會破壞其自身修復能力，這種情況被稱為急性放射性病。

日本核輻射患者

「它還會影響免疫系統和身體抗感染的能力，」巴德米爾說。只有密度和厚度都非常高的物質，例如很深的土壤或是足夠厚的金屬鉛才能有效阻擋輻射。

「1萬噸當量的核爆產生的火球以幾百萬攝氏度的溫度隨空騰起！它會以每小時160公里的速度射向大氣，」巴德米爾說，「這些核裂變產物會被火球衝起，飛到空中與泥土和碎片混在一起。」

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飄滿碎片的天空

緊挨著核爆區中的沙土、水泥、金屬以及任何物體都被可釋放伽馬射線的核裂變產物附著，能飛上8公里高的天空。在隨之而來的降雨中，眾多的放射塵埃會隨著雨水回落到地面。一般這個時候，遭受核爆的倖存者都會口乾舌燥，雙眼經過結晶體被氣化的他們只有一副血窟窿的雙眼，在核爆後的黑雨中，他們很快便會死去！

當然，除了黑雨之外，更早能夠令人殞命的或許是幾萬度高溫氣浪後那濺射的猶如雞蛋大小的物體碎片！即使只有米粒大小，在如此高速度的濺射下，他的威力絲毫不弱於「子彈」！

我們再回到為什麼汽車是糟糕的藏身場所這個話題。

要知道，「現代的車輛一般是由玻璃和很輕的金屬構成的，幾乎起不到任何保護作用，」即使濺射的碎片只有米粒大小！坐在車裡和外面本沒有任何的區別！

但是核爆到來後，「許多人或許真的有這種概念，——乘車逃離城市！然而，來得及嗎？核放射塵可以在高空隨風擴散，「時速常達160公里，」他說，「而且與地面風向並不是一個方向。」「你既要知道放射塵的擴散方向，又要跑贏它，這幾乎不可能，」

不開車，我們又應該怎麼辦

圖片來源：巴德米爾/勞倫斯利沃摩爾國家實驗室

不同建築物內部及不同位置防禦核爆炸放射性污染的指標。數值越高保護性越高。

核災難發生後，逃生的最大機會是第一時間躲進「結實的建築結構」待在裡面，進到建築物的中心。如果能到地下室是最理想的，」當然，如果順利的躲過了核爆，時間上，在那個封閉的空間里，最好待24小時以後如果確定沒有救援之後再出來！

之所以核爆之後「需要等待」是因為是核爆發生後，在「熱」放射性同位素逐漸衰變為性質較穩定、危害性較低的原子後，伽馬射線和其他輻射水平會逐漸以幾何級數的速度下降。在這個過程中，被高空風傳播核裂變物質的危險區也會逐漸縮小。

最後還有一條，要打開通訊接收設備。

「儘可能使用一切通訊工具，」巴德米爾說，在家或在工作場所都可以用手動調節的收音機，因為可能有救援機構在廣播指示、監測輻射雲，或確定一條逃生安全走廊。

深紫色的輻射危險區將很快縮小，而危險較小的淺紫色污染區在核爆後的24小事內逐漸擴大，之後縮小。 圖片來源：巴德米爾/勞倫斯利沃摩爾國家實驗室

「不進車裡」的核爆應對原則也有例外，巴德米爾說，如果車在車庫內，水泥建築也可以充當掩體。此時人可以待在汽車裡通過車載收音機聽廣播。巴德米爾說，如果發生核爆後大家能遵照這幾條原則的話，會有成千上萬生命因此得救。

那麼，核爆自救，你懂了嗎？

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