裸車僅售6萬多，這款本田比捷達更耐造，帝豪要小心了

理念S1是廣汽本田這個品牌旗下的一款新型車子，在經歷了長達思念的設計里，理念這款車子的量產型在2010年廣州的車展上面正式被推出。它以高品質和低價格的形象在不少人的心裡留下了深刻印象。下面就帶大家一起走進這輛車對它進行深入了解。

從外觀設計上看來，理念S1在同級別眾多好看的車子當中並不出色，但也不會讓人生出厭煩感，具有自己獨特的外觀造型。它的中網格柵看起來比較複雜，也它的車標設計相相互呼應。車身整體線條簡潔，相對於那些花哨的、複雜的線條來說，更加耐看。車頭帶熏黑效果的頭燈，帶來很強的運動感。理念S1的霧燈加入了很多的鍍鉻裝飾，有著很好的對比效果，呈現出不凡的立體感。平實的車頂搭配突出的車尾給理念S1帶來了更大的車內空間。整體上來說，這款理念S1在外觀細節上做得很成功，給人時尚、高檔的感覺。

理念S1在車身的側面增加了理念S1品牌英文的標識，這樣的設計是為了能夠增加車子的專屬感，為了在一定的程度上來不斷的強化品牌的形象。在中網這一塊的設計也添加了LOGO在上面，其中天窗的尺寸並不是很大。車身的前臉設計比較的厚重和大氣，同時也搭配著充滿時尚感的大燈來設計，車身尾部的設計動感又飽滿，側面的車身線條非常的簡潔和流暢，時尚又大氣的設計，可見是在為了在彰顯品牌這一方面做足了功夫。

理念S1中控台視覺感受很有立體感和層次感，在內部裝飾上的用料和工藝都做達了合資水準，車內觸感舒服，方向盤是皮質的，握上去柔軟度剛好，為了給人留下溫馨的感受，在車內大量使用了絨質材料。坐椅的包裹性雖然不是非常出色，但是柔軟度比其它車型要好，坐上去的感覺很舒適。在前排安排了眾多的儲物空間，再多小物品都有位置存放。做為一款低價位的小型車，理念S1在車內裝飾上總體是讓人認可的，材料和工藝基本上沒有什麼可以可挑剔的，達到了大多數消費者的要求。

就理念S1的懸掛系統來看，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為H型扭力梁式半獨立懸掛，這個搭配雖說不是很出色，但也是目前的主流。

動力方面，1.3L+1.5L，在新能源技術的驅動之下，有這樣子的選擇並不壞。60kw+77kw，發動機功率值起著很關鍵性的影響作用，而116Nm+136Nm的扭矩值也讓人動心，在不同路況的行駛結果表現上，能得到什麼反饋是相當重要的。

理念S1相對於以前的車型，在外形上更具動感和科技感，雖然有部分細節上面還沒有做到完美程度，但是對於這種級別的車型來說，已經有了不錯的進步。

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