能在撒哈拉馳騁的陝汽X3000駕駛過後才知道那些黑科技的強悍

【卡車之家 原創】受運輸環境的影響，很多適用於沙漠、戈壁、沼澤、雪地等特殊地域、特殊行業的運輸車輛都需要有更可靠的性能和更高的品質。近日，我們在第七屆中國西部國際物流產業博覽會看到了一輛陝汽X3000 6×6沙漠越野車。

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這款車就是針對沙漠、戈壁、沼澤等特殊地域，及四級以下公路、土路、越野路面的油田、礦山、地質、水電等行業及部隊特種作業車輛選用。也正是這輛車，讓我明白了為什麼陝汽會被成為軍用重型越野車的搖籃。

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▎家族式外觀設計 駕駛室減震改進

駕駛室採用與歐洲同步的框架式結構，更安全。為了有更好的通過性，車身底盤非常高，身高優勢再加上黑色和紅色的塗裝，看上去很霸氣。

而且針對沙漠顛簸路況，這款車對原有駕駛室四點懸浮機構進行了減震器加強和結構改進，同時加裝了駕駛室橫向減震裝置，可以更好的減輕顛簸，提高駕駛舒適度。

▎內飾走實用路線 功能配置很齊全

▎為特殊工況用車 配置更加高端

這輛車搭載了濰柴WP12.375E50發動機，最大輸出功率為375馬力，最大扭矩為1800N.m，發動機形式為直列、水冷、空空中冷、六缸機。發動機下方還設計有防護裝置，可以防止在經過一些工地、沙石等特殊路面時，沙石對發動機進行撞擊而造成發動機損壞，延長發動機的使用壽命。

在一些溫度比較冷的工況下運輸，柴油可能會產生石蠟結晶，為了解決這一問題，這輛車可以選配燃油加熱器，可以使車輛在零下40°以上的溫度中正常啟動和運轉。

▎加裝設計很給力 車輛性能更優越

為了讓這款車在特殊工況下有更優越的性能，除了上面的這些基本配置，還有一些特殊裝置。

半自動充放氣系統，在車輛停止狀態下，駕駛員可以通過這個系統對車輛輪胎進行充氣、放氣和測壓，以實現對輪胎壓力的調節，從而提高車輛在沙漠、泥濘或者冰雪等複雜路面的通行能力。

採用大排量轉向油泵，進口ZF循環球式動力轉向器，同時加裝輔助轉向油缸，可以有效提高整車的操控性。

這輛車採用我們俗稱的「氣頂油」剎車系統，可以使制動更平順。

進氣系統也進行了改進，在常規進氣系統上加裝了美國進口特博預濾器，可過濾進入濾清器空氣中高達98%的灰塵和雜物，能提高濾芯的使用壽命，減少發動機的磨損。

這輛X3000 6×6沙漠越野車主要針對沙漠、戈壁、沼澤、雪地等特殊地域、特殊行業使用，由於使用工況的特殊性，各種配置都非常齊全，多重輔助之下性能很優越，稱得上「沙漠越野之王」的稱號。想像一下這輛車在沙漠中馳騁的樣子，一定非常帥！

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