脆弱包裹全流程作業規定

2017年5月20日，集團公司印發了《關於進一步規範易碎、易損類郵件處理的通知》（業務函〔2017〕66號），進一步規範、明確了郵政生產過程中「脆弱包裹」的作業處理手續。

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脆弱包裹

易碎、易損類物品包裹，簡稱為「脆弱包裹」。其內件一般含有玻璃、陶瓷、蜂蜜、飲料等易碎品和無毒害液體，或是電商客戶交寄的禽蛋、水果等易損易腐爛的生鮮農產品郵件。

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適用範圍

1.業務範圍：國內普通包裹、快遞包裹、標準快遞。

2.規格範圍：窗口收寄的「脆弱包裹」，單件重量不超過10公斤；電商客戶交寄的大宗「脆弱包裹」，單件重量不超過20公斤。

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收寄作業

1.檢查驗視。「脆弱包裹」內件不得違反《禁止寄遞物品管理規定》，不得寄遞國家法律法規禁止流通的物品。對不符合規範封裝要求或外包裝上標有「」標誌、寫明「不能倒置（側置）」字樣的郵件，應向用戶耐心解釋，並建議更換或遮蓋包裝，否則拒收

2.窗口封裝。營業窗口應合理配備各類包裝用品和填充物，對納入出售品範圍的須由當地物價部門批准。封裝時，應根據內件性質選擇堅固耐壓外包裝（如鈣塑箱、木箱或金屬箱）和內件襯墊材料（如氣墊膜、緩衝氣囊、護角、防水纏繞膜、蜂窩紙板、EPS板等），並按以下步驟妥為填充、包裝。

(1) 內件包裹。易碎物品應使用抗壓、緩衝的材料對內件進行包裹；流質易溶物品要先裝入完全密封的容器內，再比照易碎物品進行包裹。

(2) 箱盒填充。封裝箱盒內部應襯墊合適的填充材料，將包裝好的內件放入箱盒內，再對箱盒進行嚴密填充。內件與箱盒之間不留空隙、不晃動，填充後能起到防震抗壓效果，必要時可使用多個箱盒配以填充物進行多層包裝。

(3) 外箱封合。箱盒裝填後應嚴密封合，使用郵政專用膠帶對外箱打包粘貼，有條件的營業局所可使用捆紮帶捆紮，外箱封裝後將郵件面單粘貼在外包裝最大面。

3.大客戶自封。一是電商大客戶自封交寄的「脆弱包裹」。郵政企業必須在與客戶簽訂的寄遞協議中，明確相關免責條款，並結合所寄物品特點以及產品價格因素，幫助客戶制定針對性的外部包裝和內部填充方案，提高客戶產品包裝質量。二是保質期較短的生鮮農產品。郵政企業要與客戶協商自然損耗率，明確產品的品質要求和保質時限，易腐爛農產品郵件原則上一經發出不得退件，嚴禁收寄經妥善包裝後仍易在寄遞過程中腐爛的農產品。三是攬收、收寄。相關人員要嚴格按照《中國郵政集團公司關於進一步做好農產品寄遞工作的通知》（中國郵政〔2016〕255號）的處理要求規範操作。大批量「脆弱包裹」的封發交接，收寄部門應與中心局做好溝通，確定分揀、盤駁和轉運方案，保證郵件安全。

4.業務戳記。「脆弱包裹」郵件必須在外包裝上加蓋（粘貼）醒目的紅杯、紅杯水戳記；農產品電商快包一律加蓋（粘貼）「農品寄遞，小心輕放」的醒目紅色黑體字標識。收寄時，應在營業系統或訂單系統中的備註欄內統一標註紅杯或紅杯水，熱敏面單或四聯詳情單必須列印或加蓋明顯的紅杯、紅杯水標記。

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內部作業

分揀、轉運、裝卸環節接收零星收寄已加蓋（粘貼）「紅杯」、「紅杯水」及「農品寄遞，小心輕放」的包裹，要輕拿輕放。批量「脆弱包裹」參照《關於在網運環節推行「定製運輸」項目管理的通知》（網運函〔2017〕28號）減少搬運和中轉過程。

1.水濕油污郵件。發現郵件有水濕、油污情況時，要根據具體情況，採取有效措施，專人予以適當處理。

(1) 水濕、油污情況輕微，不影響郵件後續處理時，對污染郵件適當處理後，繼續發往前程。

(2) 水濕、油污情況嚴重，不適宜繼續處理髮運，或者內件有滲漏、發臭等情況時，要會同主管人員開拆驗視（拍照記錄）。如內件未損毀，還能繼續發往前程，應重封，郵件繼續發往前程；如內件已損毀，原包不必轉發，實物存放本單位，後續根據收寄局處理意見，妥善處理；如內件是腐壞食物，不宜存放，實物先行銷毀或拋棄。

(3) 對於外因（非郵件自身原因）造成的水濕、油污情況時，在按上述要求處理實物的情況下，要進行發驗處理。接卸環節發現的給發運局或承運局發驗，並抄送收寄局；開拆環節發現的給封發局發驗，並抄送收寄局。

(4) 郵件封裝不合格、內件腐爛流汁等郵件自身原因造成的水濕、油污情況時，在按上述要求處理實物的情況下，要給收寄局發驗，並抄送上一環節。

(5) 在生產過程中發現批量郵件水濕、油污情況時，在按上述規定做好相關處理工作的同時，要將相關信息及時上報集團公司指揮調度中心，便於及時聯繫客服，做好客戶相關工作。出口局發現批量郵件水濕、油污，還要及時聯繫當地收寄部門。

2.破損郵件。發現郵件包裝損壞、或有拆動痕迹，要會同主管人員進行復稱重量，需要開拆驗視的，必須在視頻監控範圍內雙人眼同開拆（拍照記錄），並根據稱重和內件情況按以下規定處理：

(1) 復稱重量與詳情單上重量或網上重量相符、內裝物品完整，郵件重新包裝加固，給收寄局發驗。接卸環節發現的抄送發運局和承運局（解車封志完好給發運局、解車封志不完好給承運局），開拆環節發現的抄送封發局。

(2) 復稱重量與詳情單上重量或網上重量不符，內裝物品短少、缺失、損毀的，清點內件，郵件不再向前轉發，殘餘郵件應暫時妥善保管，待轉詢收寄局處理意見後再做處理。接卸環節發現的給發運局或承運局（解車封志完好給發運局、解車封志不完好給承運局）發驗，並抄送收寄局；開拆環節發現的給封發局發驗，並抄送收寄局。

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投遞作業

嚴格按照《快遞包裹運營標準》（2017）及《快遞包裹投遞服務質量規範》（中國郵政〔2015〕589號）的規定實行投遞內外作業。

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