機油多少公里一換？為什麼一些車主感覺被忽悠了？
關於換機油，很多車主都明白不同的車有不同的標準，像是路虎這種，車上備點機油都不知夠不夠用，但像是普通私家車，在市內大家一天也就那麼個來回，5000公里或者7000公里走起來還好好的，這時候被叫去跟路虎一樣的車同台加機油，大家總有種被坑了的感覺。
小編翻了一下國外的資料，發現人家那個私家車都是要求一萬公里才換的，論油品，我自信中國的機油雖然不至於超越進口的，但也不可能差太多，但為什麼就是這個加機油的條件，差距如此之大呢？
這裡面仔細探究起來，應該是有兩方面的因素。
一個首先當然就是大家的銀子，對於廠家來說，車主越是頻繁換機油，自己的腰包就越是鼓脹，你這一進去，無論對於生產機油的，還是給你加機油的，那都是有極大的好處的，人家自然大力宣傳，相反你要是一桶機油走個萬八千公里的，那他們怎麼能賺到錢呢？類似的事情在國內並不少見，像是用一學期就扔的課本啊，各種低質量傢具啊……有需求，才有產出，否則跟德國某個牌子的拖拉機一樣造的太好人家一用幾十年，那你剩下的車還賣不賣啦？
其次則是圖省事，對於某些質量真的不過關的車來說，短時間內換機油，能省下他們不少麻煩，如果車主總是用到差不多才去換，你今天換一次，我隔天得換兩次，差距出來，那自然有人找產商事情，另外如果這邊車的質量不過關，那邊車主又少換機油引出故障，那最後這鍋到底誰背還真不好說，所以為了自己的面子著想，當然是大家一起站在一個起跑線上吶喊的好啦~~
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