殲20量產逼得美欲重啟F-22生產線 但這條消息卻讓猛禽夢碎

資料圖：中國空軍殲-20戰機

自從央視證實殲-20戰機已正式服役我國空軍後，據中國航空報透露殲-20生產線已由原來的2條增加到3條，進入批量生產階段。從近日的15號量產型的殲-20與五機編隊的信息可以證實殲-20已開始批量生產了。殲-20的量產速度為何如此之快，得益於「飛機多站位式總裝工藝流程構建」這個設備，該設備俗稱為脈動生產線。

隨著中國多條脈動生產線開足馬力生產，量產的殲-20將會越來越多不斷入列中國空軍，將打破美國夢想以大規模布置F-35來遏制中國的野心。現役的F-22數量不足以承擔目前的各類任務，美國空軍正在失掉這一優勢。美國正在研究重啟F-22生產線的可能性，如果計劃成行，將會繼續生產194架F-22，將現有的F-22機隊由180架擴充至370架左右。

但想重啟F-22生產線並不是那麼容易，可能就要投入數十億美元，另外F-22本身還需要改進升級，這些都需要投入。就算不對F-22的電子系統進行升級，只用新的元器件替代現有的老舊器件，將現有用電纜的1553B數據匯流排簡單升級到用光纖的1773數據匯流排，但是這樣升級後的航空電子系統性能肯定不如寶石台系統，難以安裝分布式光學孔徑系統，顯然會影響重啟之後F-22的作戰能力。

但今天一信息破滅猛禽夢。根據美國空軍的經濟效益評估，F-22猛禽戰機重啟並不划算，美國空軍寧可將資金用來添購F-35或是研發第6代戰機。這對廣大的猛禽支持眾來說是個極大的壞消息。

資料圖：美軍F-22猛禽戰機

據美國空軍官員透露，提交給國會的F-22重啟報告中，額外生產194架F-22將花費約約500億美元，平均每架新造F-22將高達2.06億美元到2.16億美元，其中生啟生產線需要99億，而飛機採購成本為404億美元。總之這金額高的離譜，遠超過現在F-35單價-8千萬美元。

美國空軍女發言人愛蜜莉。格拉博斯基依據報告的結論說：F-22已定調為「不得外銷」,「由於重啟F-22並沒有經濟效益和迫切需求，因此美國空軍將確定不會重新啟動F-22生產線。」資源應該用於「2030年後的空優發展評估計劃」，也就是第6代戰機計劃。

網友繪製中國六代機CG圖

所謂的六代機，中美俄無不對第六代戰鬥機蠢蠢欲動。事實上，除了具備第五代戰機的幾個國家，還有不少軍工強國想要跳過五代機，直接從六代戰鬥機這裡實現彎道超車。

據中航工業副總經理李玉海的報道中提到的「新一代機」應該就是指國外口中的「第六代機」。 從其重要講話中分析得出結論，中國六代機項目立項在2015年之前。根據目前有關數據證實，中國六代機的研製工作已經進行到一定的程度。

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