印度拼老本引進F-16生產線妄想打破與中國空軍代差

軍情 06-24

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根據國內媒體報道，中國空軍殲-20近日展開密集編隊飛行訓練，顯現飛機已經形成或者即將形成作戰能力，與此同時根據國外媒體報道，印度簽署引進F-16BLOCK70戰鬥機協議，可能引進100架這種戰鬥機。

這兩則報道放在一起，讓人頗為感慨，中國空軍已經對印度空軍形成代差，可以說是絕對優勢，從這個角度來講，烽火君認為印度空軍此次引進F-16BLOCK70可能只是第一步，最終為引進F-35打下基礎。

印度此舉可以說是不理智的

按照洛馬公司的說法，F-16BLOCK70是在F-16BLOCK60的基礎上改進而來，保留了後者主要系統和設備，例如APG-80有源相控陣雷達、F-110-GE-132渦扇發動機等等，不過在改進過程中「採用了許多F-22和F-35上面的技術」，因此作戰性能有較大提高，已經達到三代半水平，但是F-16畢竟是一種設計於上世紀70年代的作戰飛機，潛力已經趨近極限，難以進一步提高，難以與四代作戰飛機相對抗，按照美國人自己的說法也承認「除非改變物理法則，三代機再改進也無法與四代機相比」。

從國內外空軍來看，隱身戰鬥機在空戰之中面對三代戰鬥機幾乎是絕對的優勢，在不久前舉行的17-1紅旗演習之中，隱身能力稍低的F-35也是對陣三代作戰飛機也形成了一邊倒的優勢，在演習之中打出了20:1的交換比，而F-22對陣三代作戰飛機，交換比更高，而國內殲-20據說也參加了空軍實兵對抗，空戰之中打現役三代機也是如同砍菜切瓜一般。

殲-20對上三代機猶如砍瓜切菜，這個差距無法彌補

從目前來看，中國空軍列裝的殲-20已經或者即將形成初始作戰能力，2020年之後可能會形成完整作戰能力，另外中國鶻鷹隱身戰鬥機已經研製成功，按照中國航空工業說法它可以在2020年之後提供出口，這樣意味著巴基斯坦空軍最快可以會在2025年組建第一支隱身戰鬥機中隊，因此印度空軍現在引進F-16BLOCK70戰鬥機，即便一切順利，生產線建設、組裝到試飛，交付部隊，第一架飛機交付也要等到2020年左右，屆時印度空軍裝備F-16BLOCK70也難以對抗中巴兩國隱身戰鬥機，所以這個時候印度空軍引進F-16BLOCK70並不是一件明智的事情。

印度空軍之所以這麼做，筆者覺得可能是有以下幾個方面，首先彌補印度空軍戰鬥機數量不足，印度空軍現役大量作戰飛機老化，需要更換，但是主力蘇-30MKI戰鬥機一直受到可靠性等方面問題困擾，完好率偏低，而MRCA項目則一拖再拖，原計劃採購126架戰鬥機項目最終只引進36架陣風F3戰鬥機，這樣印度空軍主力戰鬥機就出現了整整100架的空缺，相比較之下中巴兩國戰鬥機項目都在穩步推進之中。

KLJ-7A有源相控陣雷達

數量上不足之外，印度空軍質量上也逐漸落後中巴兩國空軍，其中最明顯就是有源相控陣雷達差距，中國空軍殲-16、殲-10C等作戰飛機已經配備有源相控陣雷達，現役戰鬥機也會在2020年左右升級成有源相控陣，巴基斯坦可能會在今年生產JF-17BLOCKⅢ戰鬥機，它配備有中國KLJ-7A有源相控陣雷達，它將是巴基斯坦空軍第一架配備了有源相控陣雷達的戰鬥機，而印度空軍第一架配備有源相控陣雷達的戰鬥機陣風F3可能要等到2019年才會交付，至於蘇-30MKI配備有源相控陣雷達時間還要拖後，因此印度空軍迫切需要F-16BLOCK70這樣配備有源相控陣雷達的作戰飛機，彌補這個差距。

從更遠層次來講，印度空軍此次引進F-16BLOCK70可能也是為了以後引進F-35打下基礎，這也許可以解釋為什麼印度沒有選擇擴大引進陣風F3戰鬥機，而是引進F-16BLOCK70，寧願付出後勤保障方面的代價，印度空軍原來計劃與俄羅斯聯合研製第四代戰鬥機，也就是在T-50的基礎上研製FGFA戰鬥機，但是T-50的進度一拖再拖，從現在進度來看，2020年交付給俄羅斯空軍都成問題，更別說印度空軍，並且印度空軍一直對T-50隱身性能、航空電子系統頗有微詞，在中巴兩國隱身戰鬥機快速成熟的情況下，印度空軍一直在考慮第二個隱身戰鬥機項目作為備份。

此前就有消息說歐洲國家可能會和印度聯合研製AMCA戰鬥機，當然更加保險方案還是引進F-35戰鬥機，不過印度不是JSF研製夥伴國，拿到F-35可能要等到2025年之後，另外印度空軍沒有採用美製戰鬥機的傳統，後勤保障、訓練戰術等方面都需要積累經驗，這樣在引進F-35戰鬥機之前，引進一批F-16BLOCK70戰鬥機，既可以彌補現役機數質量上的不足，也可以為以後引進F-35戰鬥機打下基礎，可能考慮到這些因素，印度才決定引進F-16BLOCK70戰鬥機。

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