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無論是曾經的蘇聯還是如今的俄羅斯:這款轟炸機為何始終讓其驕傲

無論是對以前的蘇聯還是現在的俄羅斯,圖-95在軍隊中的地位都是無法超越的,這個型號的飛機從20世紀50年代中期開始研發成功開始,在蘇俄的三位一體核打擊力量過程中就扮演著無法替代的重要作用。

蘇聯部長會議於1951年七月11號審查通過了圖波列夫設計局關於「95號轟炸機」項目的計劃,之後僅僅用了不到一年半的時間,第一架試驗機就進行了首次飛行,該款轟炸機發動機採用的是活塞動力,是一種超遠程的轟炸機,通過機翼後掠可以有效的提高自身的飛行速度,可以說該款轟炸機的誕生是技術方面的極大進步。

這款飛機無論是在重量上還是在速度上,都佔有極為領先的優勢地位,出於擴大航程方面的考慮,這款飛機配有四台渦輪螺旋槳發動機。這款飛機的主要作用在於,從高空中向可能潛在的,其他轟炸機沒辦法接近的,敵對國家的領域投放原子彈,可投放重量達到15噸的核導彈。

圖-95起飛時所承載的重量最大可達到200噸。導彈艙所採用的是溫控裝置,為了機組人員和飛機不會受到核導彈非常強大的光學輻射,整款飛機在機身上進行了白色閃光漆的噴塗,為了透氣性好,還配備有百葉窗的裝備。

該款飛機還配備有自衛武器,主要是炮塔,分別位於飛機的背部,飛機的腹部和飛機的尾部,每一座炮塔都配備有兩門型號為AM-23的機炮,每門機炮的直徑能夠達到23毫米,威力相當大。

該款飛機後來的改進型號為圖-95M,它的最大起飛重量可以達到18萬2000千克,航程最遠能夠達到13200公里,速度最快可以達到920公里/小時,可以說是各個方面都達到了新的突破,將中國飛機製造的技術水平又提高到一個新的境界。

圖-95K自1960年6月誕生成功到1962年從歷史舞台退出,一共有過48架,後來升級為圖-95KD,一直在歷史上延續到80年代中期才退出。可謂是在軍事方面做出了巨大的,無法抹去的貢獻。

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