中國新標準動車組「復興號」開跑

CRH和諧號動車組迄今都是我國鐵路上的明星和重要組成力量，但從今天開始，代表完全自主知識產權的中國標準動車組亮相首發，命名為「復興號」。首批命名為「復興號」的中國標準動車組有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號，前者是四方生產的「藍海豚」，後者是長客生產的「金鳳凰」。

其中，型號中的「400」為速度等級代碼，代表這一型動車組試驗速度可達400km/h及以上，持續運行速度為350km/h。

另據了解，從明天（26號）起，「復興號」會率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123和G124次高速列車，後續「出鏡」的頻率將越來越高。

資料顯示，所謂中國標準動車組，既可以讀作中國標準-動車組，意為採用了中國標準，也可以念成中國-標準動車組，意為性能設施都是標準化的。

目前我國已經有三代多種型號的動車組，但是車型各異，無法通用，而新的中國標準動車組實現了車輛統一、互聯互通，具備互操作功能規範，11個系統的96個關鍵部件都是通用的。

新型動車組優化了轉向架參數，提高了運行穩定性、舒適性和結構安全性，一二等座椅間距達到1160毫米、1020毫米，車內全覆蓋Wi-Fi，座椅前後均有220V插座，光線亮度高低不同，座椅上方有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動或自動調節。

中國標準動車組由20多家單位構成核心團隊研發，歷經3年打造，自主化設計，具備完全自主知識產權。

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