連續跑24小時，平均配速4分26秒，這群人是瘋了嗎？

171.5公里！冒著突如其來的大雨，「中國阿甘」許秀濤衝過終點線，這場歷經24小時的里程定格在171.5公里，這是許秀濤開啟「一個人的24小時」極限公益挑戰後的單站最好成績。

這不僅是許秀濤一個人的戰場。與此同時，200支挑戰24小時的隊伍也已經結束戰鬥。北航華電強風正勁團隊以388.5公里獲得挑戰組第一名，平均配速3分42秒！厲害了！下面是挑戰組獲得前24名的隊伍，趕緊來膜拜一下大神！

圍著公園一圈又一圈，用自己最快的配速接力跑24小時，這得多枯燥呀，然而跑過的人，都不會這麼想。正如24小時組委會所表示的：「它讓大咖盡情的挑戰，創造輝煌；讓運動菜鳥竭盡所能，共享榮光；讓一個人的跑步不再孤單，讓一群跑友成為一個團隊；讓大咖帶動和影響，讓菜鳥融入和享受；讓每一個人理解團隊的意義，讓團隊支撐起每一個人的突破。這才是要跑?24小時的魅力所在。」

是的，人生不過2萬多個24小時，這個24小時，那麼拼盡全力，那麼振奮人心，恐怕會讓所有參賽選手終身難忘。正如下面這篇文章的作者所言，每一個認真訓練的人，都希望能夠超越昨天的自己，能夠享傾聽風的聲音。

每個跑者，心裡都有一個小目標

作者｜馬拉松賽事管理專家、橙光線資深培訓師石春健

6月18-19日，北京第四屆24小時接力賽在延慶龍灣公園落下帷幕，我是第二次參賽。

「要跑24小時城市接力賽」是一項團隊接力賽事，參賽選手以團隊為單位，團隊每名成員至少完成一圈（3.5K）的跑量，通過重複接力的方式，反覆上下賽道，在24小時完成比賽。以累計的里程排名。完賽隊伍的跑量達到260至300公里之間和300公里以上標準的，組委會將以該跑團的名義進行公益捐助。

2015年24小時接力賽，還沒開賽，就看到朋友圈的照片，開往延慶的火車上，一群年輕人彈著吉他唱著歌，歡樂地去參賽。歡樂是我對這個團隊接力賽的第一印象。

那一屆的比賽，我們組了兩個隊，車上載滿了在牛街預定的各種烤串，各種蔬菜和美食，來到了龍灣公園。開賽前，燒烤爐已經架起來了。

雖然我們二十多個人預定了別墅，雖然在賽道邊也搭了供交接棒候場的帳篷，但我們待的最多的地方，當然是燒烤和美食。

就這樣，每次到自己接棒都是依依不捨地去刷圈，從來不關注組委會大屏的名次和里程，興奮地吃著、聊著，辛苦地燒烤著，結束了我們的第一次團隊接力賽。

這一屆，領跑者兩支隊伍似乎都沒有達到了260公里的愛心捐助門檻。

2016年24小時接力賽到來時，我心裡猶豫了一下，畢竟20多個人住一個別墅也睡不好，畢竟周末花兩天時間自己去享受燒烤美食有點對不住家人，覺得經歷一次就好了，放棄了報名。

那一屆，領跑者依然組了兩個隊，依然準備了充足的燒烤品類，入住在農家院，依然是玩樂體驗為主，按領跑者編輯的話說：也就是到了第二天上午，一算時間，總還有一隊努一努就有望達到賽事組委會設立的260公里愛心線，於是抖擻起嚴肅跑者的精神，飈一把生死時速。跑得驚心動魄，看得心驚肉跳。

這一屆，領跑者有一支隊達到了260公里的愛心捐助門檻。

2017第三屆24小時團隊接力賽到來了。領跑者依舊組兩個隊，好久沒有參加團隊活動，又有點想念美味的燒烤，按耐不住報了名。

報名結束沒幾天，群里突然發出一個名單，20多人被分成兩個組，每個人的圈數，接棒時間精確到秒，每公里配速清清楚楚，而我是要按520配速跑8圈。連續3個月100公里的月跑量，早讓我的配速掉到了6分開外，當我爭辯時，被告知這都是經過論證的，今年，兩個隊，必須都完成最低公益捐助門檻260公里。

報名已截止，風格突變，已沒有退路。並且今年，無論公園園區還是別墅區，一律不可以燒烤。死心踏地的好好跑吧。4月開始，我的跑量一下增加到200公里以上。

速度慢一點的，被分到了保障團隊，在確保完成里程任務後才可以上場。

團隊的保障依然非常到位，租了別墅，季氏炸醬、封哥糖餅、顏氏八寶粥、曹氏五香雞蛋、飲料西瓜燒雞都備足了，儼然是，讓你找不出跑不好的理由。

從15:00開賽，兩個隊，每個人，都在超越被分配的配速，接棒時間不斷往前提。組委會今年開通了微信實時查成績，兩個隊的里程和名次，不斷交替，為了讓每一圈都跑出最好成績，基本是一圈一換人，即便到了夜裡，最多也就三圈，而以往，夜裡總是有人自告奮勇刷幾個小時。

這種跑法，讓你時刻關注交接棒變化的時間，讓你看著一大堆美食，垂涎而不能吃，吃飽了，就跑不動了。

24小時過得很快，基本每10分鐘就有人彙報戰況。終於，在離關門還有近一個小時時，兩隊都完成了260公里的里程門檻。我所在的一隊幸運地超過了二隊。

賽後的幾天，群里雖然在討論各種私家美食的秘方，但最重要的，是為完成了既定目標而歡呼雀躍，為達到公益捐助門檻而自豪。當吃喝玩樂的歡樂體驗賽，上升為兩隊共同為一個既定目標的焦灼之戰後，賽後的餘溫卻久久保持，沒有吃盡興的美食卻愈發濃香。

我所在的孫英傑俱樂部，在開賽前較晚組了一個10人隊，主力隊員僅8人。在此次比賽，總計完成里程325.5公里，平均每公里用時4分26秒，排名第13名。最多的兩名隊員，都跑了15圈，

賽後的一周，群里一直在為組隊晚、安排不夠細緻、主力隊員不夠等遺憾不已，如果充分準備，很有可能完成330公里，進入前10名。深刻地批評與自我批評，持續了好幾天，並且，絕對主力大師兄在俱樂部提出倡議，要有尚武精神。明年組隊前，先開展選拔賽。

領跑者負責後勤保障的小夥伴說，明年，希望也能上場跑。

路跑賽事的競技屬性是天然存在的，每一個認真訓練的人，都希望能夠超越昨天的自己，能夠享傾聽風的聲音。

因此，賽道平坦溫度適宜的無錫馬拉松，連續兩年給選手發PB衫；香港馬拉松會給成績進步的選手發一個進步證書。

競技性不只屬於獎金選手，屬於每一個認真對待訓練的人。

選手可以因為征服虐的賽道而自豪，可以因為跑出負配速而興奮，可以為一個年度目標而天天在田徑場刷圈。

2016Running USA調研，數千場賽事里，佔比最多的是5公里標準賽事，然後是半程馬拉松。倫敦馬拉松組委會，則每周六在幾十個公園舉行5公里計時賽，來培育潛在跑者。因為，這些短的標準距離賽事，可以檢驗選手的競技水平提升。

標準距離的路跑賽事定位，一定要記得，每個選手的心裡，都有一個小目標。賽道設計、精確丈量、計時、精細服務、各種排名和鼓勵，為的是，讓選手因實現自己的小目標而自豪。

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