北京試點刷手機坐地鐵，實體卡終於可以扔了！

如今，移動支付正在成為主流，只要掃一掃二維碼就能完成支付。最近北京地鐵也趕上了潮流，推出「手機一卡通」，只要刷手機就可以乘坐地鐵，比刷一卡通、掃描二維碼更加方便省事，首批試點已於今天在房山線啟動。

比起以往的實體一卡通，「手機一卡通」實現了一卡通與手機的二合一，只要下載指定APP就可進行手機刷卡，充值時也無需到人工充值窗口排隊，而是通過在線充值，三步操作就可秒充到賬。

不過也並非所有手機都能開通一卡通，前提是手機支持NFC功能。目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型均已支持這一服務，但用戶數龐大的蘋果手機暫時無法使用，這是因為蘋果公司在中國地區還未向公共交通領域開放NFC功能。

除了需具備NFC功能，手機型號不同，開通方式也有區別。對於已經內置了可開通手機公交安全晶元的，比如小米5s、華為P10、三星Galaxy S8+、魅族Pro 6 Plus等手機，只要下載「北京一卡通」或手機品牌指定App就能刷手機了；而沒有內置這種晶元的，需要到移動通信營業廳，將手機的SIM卡更換為NFC-SIM卡。

可以說，手機一卡通是一種更方便的刷卡方式，免去了以往忘記帶卡、丟卡、排隊充值繁瑣等問題，而原本的一些人性化功能也得到了保留。比如開通透支功能，只要卡內餘額高於最低票價，就可進站乘車，透支金額可於下次充值時自動補扣。

在「手機一卡通」模式下，官方不再支持退卡，但可辦理退資業務，在手機一卡通可正常讀取的情況下，只要持手機到指定服務網點（西單、東直門、北京南站自營服務網點等）就可辦理退資了，另外充值發票也需到線下網點領取。目前，一卡通公司已在研發在線退資和電子發票領取業務。

雖然手機刷卡不依賴網路，非常方便，但也有一個大BUG，就是手機沒電的情況下不能使用，這讓用戶對手機的依賴進一步增強，如今真的進入了沒有手機就寸步難行的時代。

其實NFC技術誕生已久，但由於缺乏應用場景一直不溫不火。這項技術全稱近距離無線通訊技術，具有「卡模式」、「點對點模式」和「讀寫模式」，不僅能刷公交卡，還能刷卡購物、傳輸文件，甚至還能刷門禁卡、校園卡等。

NFC可以在幾厘米之內做信息的交換，提供了一種簡單、觸控式的解決方案。中國銀聯就曾基於基於NFC推出雲閃付功能，用戶只要讓手機亮屏，在POS機上揮動，輸入密碼就能完成支付了。

目前的移動支付市場被微信和支付牢牢佔據，市佔率達到91.12%，NFC支付最為二者潛在的勁敵，雖然處境一直非常尷尬，但最近卻有回暖的跡象。對比二維碼，它支付時不需要聯網也不需要掃一掃，很多手機也內置了NFC功能，也許在未來應用場景增多後，NFC將有更多用武之地。

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