運輸機重要性超戰鬥機：作為大國的脊樑早在二戰時代就已經被確立

運輸機這個名詞隨著我國的運20已經家喻戶曉了，今天的中國人對空軍裝備的關注已經從傳統的戰鬥機和轟炸機轉向了運輸機這個新寶貝明星。我國軍迷對大飛機的關注最早是和「預警機」有關的。上世紀美軍施展全球霸權的威力連續發動了多次大規模戰爭，尤其是「伊拉克戰爭」最為經典。這次戰爭中美軍首開信息化戰爭的先河，讓全世界都明白了什麼是「現代化戰爭」。我國作為深受技術落後之苦的國家更是從中感受到前所未有的震撼！不僅僅是美軍的各種先進作戰飛機讓我們自卑，最重要的還是它關於「預警機」這種新型裝備的作用戰術。憑藉預警機實時監控戰場美國三軍高效的協同作戰，將地面上的薩達姆部隊打的一敗塗地無處遁形。此時我國開始重新思考自己的戰術以及預警機這種新武器應有的地位了！這也是第一次我國軍迷從戰鬥機身上轉移視力！

同樣是大飛機，運輸機無論是數量還是造價，或者是知名度都遠不如前者風光。但是無論誰都無法否認運輸機才是大規模戰爭不可或缺的裝備，可以說軍事大國的脊樑必須由大型運輸機來支撐！從二戰時代開始到今天，世界上所有的空軍大國都將運輸機的研發放在第一位，美軍在二戰中率先利用民用客機轉化成技術先進、可靠成熟、運載量大的運輸機——C47。這款產量高達一萬架的運輸機活躍在世界各地，從非洲沙漠到歐洲大陸、從蘇聯戰場到駝峰航線都有這款運輸機的身影。可以說：美軍在二戰時期的全球軍事部署主要的承擔者就是這款C47。其實世界上任何一個想要稱霸世界的國家都離不開運輸機這款裝備，這一點也是納粹德國最早意識到的。希特勒閃電戰橫掃世界的急先鋒是梅塞施密特戰鬥機，但是保證在全歐洲施展行動卻是「容克52」（號稱容克大嬸）。它和C47一樣最早也是一款客機，但是納粹當局看到了未來戰爭的需要，不顧一切的將其轉化為軍用裝備。事實也證明它確實是一款優秀的運輸機，無論是運輸物資還是投送傘兵甚至高官座機都由它來承擔。當之無愧的閃電戰利器。

今天的中國以史為鑒，深刻認識到了運輸機對於我國空軍和整個戰爭機器的重要性！我國卧薪嘗膽十多年開發出的「運20」運輸機，毫無疑問將成為我們世界大國的脊樑。在未來戰爭中它將承擔重要的戰略戰術轉運任務，幫助我國軍隊以閃電的速度部署到世界各地，就像納粹閃電戰中的容克大嬸一樣成為士兵的保姆。此外它還可以改裝成加油機或者預警機等多種機型，幫助我國建立全方位的空中力量。不要以為我們運20運載能力不足，我國空軍就無法媲美美國空軍，我們的戰爭強度並不像美軍那樣高。運20隻要滿足我國在遠東和西亞地區的軍事部署就可以了！我國的戰略投送還可以藉助大陸交通優勢（美國大陸具有島國的優勢同樣也是劣勢，它沒有陸地交通來幫助軍事部署），運輸機只需要承擔小部分轉運任務就可以了。所以我國的運20足夠武裝強大的中國空軍了！

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