麻省理工研發的系統可同時管理80架可在地面前行的無人機

如果無人機送貨大規模普及，那麼研發出能防止它們彼此碰撞的飛行器控制系統將是一個巨大的挑戰。（Google，美國宇航局和美國聯邦航空管理局現在都在努力研發類似的系統。）不過現在麻省理工學院的研究人員創建了第一個能夠控制能同時在空中飛行和在路面前行的無人機的「路徑規劃」系統。

現在這裡的硬體並不那麼重要（在下面的視頻中看到的無人機只是玩具，而不是全尺寸無人機），但有趣的是設置每個無人機路線的「路徑規劃」系統。其能控制無人機何時飛行，何時在路面前行，從而節省能量。

研究人員在一篇論文中解釋稱，這種無人機具有獨特的優勢：「在地面前行的機器人不僅能節省能量消耗，同時還可以在大部分平坦路面前行。另一方面，當處於無人機模式時，其具有高度靈活性，不過其能量效率低和並具有有限的電池壽命。將兩者結合起來，創造出具有『節能駕駛模式和敏捷飛行模式』的運載工具。」其能被用於監控、救災及運送包裹等。。

研究人員開發的系統理論上能夠一次控制多達80架無人機，但是他們目前只使用8個模型進行測試。

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