騎行八大門派，你是哪一派？

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騎行江湖，車手輩出，風格各異，俊采星馳。八大門派，逐鹿車壇，各領風騷，風騷，騷….額，我編不下去了。

霸特（but）！因為性格、年齡、騎車時間長短等各種因素的影響，在某一段時間，我們會對某種玩法特別的痴迷，這也就形成了不同的 「騎行門派」。騎行俠整理了以下八大騎行門派，各位少俠，快來對號入座吧～

通勤派

通勤派屬於八大門派中的實用派，該派多「父傳子，子傳孫」，門下弟子眾多，且分布廣泛，各地均有分舵，堪稱騎行江湖的第一大門派。通勤派追求舒適性、經濟性、耐用性三性一體。那些不願意在城市的公交上擠得連胸都沒有的女俠，和那些願意自己用汗水見證城市的男俠（好怪異的稱呼）都是該門派的嫡系弟子。不過，雖然他們叫通勤派，但是他們並沒有把單車單純的當做交通工具，而是把單車當成了獨門武器，找個地方擼串、找個地方乘涼，周末約上朋友看個電影，都離不開這個武器。

騎旅門

《騎行江湖日報》遊記版的主力供稿人群，門下弟子以老年派和學生黨居多，儘管裝備條件各異，但都有上川藏，下青海，隨時環島和環台的一腔熱血，「世界那麼大，我想去騎騎」就是他們的門規。騎旅派弟子都信奉這樣一句祖師爺訓：「遠方不遠，就在車輪下。」 他們大多不在門中修行，而是習慣上山入林，數日長途，帶著行李，邊走邊修鍊。愛看路上的風景，更愛與自然融為一體的感覺，美其名曰：吸取自然之靈氣。山峰的連綿起伏、草原的一望無際，就連遇上大雨的電閃雷鳴對他們而言，都是別有一番風味。

越野派

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越野派的弟子都是一幫膽子比較大的人，他們比騎旅門更瘋狂。該派的宗旨就是「世上本來沒有路，我們騎過了，就有路了」，而對於其他門派的人來說，越野派的人就是歐陽「瘋」。因為，其他門派最怕遇到的沙子、石子或是水，只會讓他們更加興奮。儘管不被一些門派所理解，但越野派依舊只做那個「不一樣的煙火」，傲視騎林。沒事就飛個坡，下個河，而功力深厚者，更能在騎行一天後練就泥人之身，表面灰頭土臉，實則內心愉悅，內力倍增。

改裝派

據說本派由魯班的非正式弟子所創（插個樓：亡者農藥里的魯班也是沒sei了），門下弟子動手能力極強，不同的配件、完整的新車經過他們的巧手，都能改裝出各式各樣、不同類型的車。他們喜歡自己組車，更喜歡騎著自己組裝的獨一無二的車，讓其他人一眼能看出他們的風格與眾不同，然後享受這種被注視的暗爽。不過，他們也有自己的門規，那就是：不！准！亂！拆！別！人！的！車！而之前犯過此門規的弟子，多被其他門派neng死了。另外，改裝派的弟子多需修鍊多年方能有所成就。畢竟，改裝車的技術不是說會就會的，沒有點底子還真不行，萬一拆散了裝不回去就砸招牌了。

技術派

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技術派在騎行八大派中是最特立獨行的。他們熱衷於找個場地練習自己的特技，海豚跳、定車、攀岩、後輪騎、後輪騰空、飛包…平時在人多的地方小秀一下自己的技術，讓大家知道技術黨的與眾不同就是他們最大的樂趣。該門派有一分堂，名揚騎行江湖。那就是令人聞風喪膽的：極限堂！

入選此堂的都是真正的俠士，戰鬥力卓群。山地、街道、廣場都可以是他們的擂台。非著名騎行榜單「騎行琅琊榜」對他們親切的叫做：紅牛作死小分隊&紅牛作死大隊。

裝備門

裝備門有點像是武林中的唐門。對他們來說，騎的快不快不是最重要的，最重要的是要拉風！裝備必須要頂級！要酷！要炫！最重要的是，要貴！而該門派也有一分堂，人稱「數據堂」。碼錶和手機上的騎行軟體時一定要有的，哪怕只剩1%的電量，他們都會開著。在開始記錄騎行數據之前，他們一般都躲在其他門派的車友身後，像個病秧子，而一旦開始記錄數據，他們就會打了雞血一樣地往前沖，直到自己又刷出了某一段路的最佳成績，他們覺得才有意義。

吃喝門

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顧名思義，吃喝門以吃喝為主要修鍊方式，屬於騎行江湖的「歡樂門」。不管你是天上飛的，地上跑的，什麼犄角旮旯的美食都逃不過吃喝門的火眼金睛。每次八大派的聯誼會，只要有吃喝門的弟子在，都會變成擼串大會、烤肉大會、肘子大會、小龍蝦大會…

不過，儘管能吃好喝，吃喝門的弟子還是頗受其他門派弟子的歡迎。畢竟隨身帶著一個會騎車的「大眾點評」還是不錯的，就當是個吉祥物吧。

社交派

路線？速度？誰care呀！對於社交派的弟子來說，騎車只是他們混進騎行圈的小借口。我們騎的是車嗎？俗氣！我們騎的是緣分啊！毫無疑問，他們是騎行圈的活躍分子，腦袋上都能看到各種社交軟體發出各種通知聲。他們對圈子內的大多數人都比較熟悉，獨門絕技「眉來眼去功」和「臉皮巨厚經」都讓他們輕輕鬆鬆的和任何人打成一片。

怎麼樣，找到自己的門派了嗎？就像一開始說的，隨著騎行時間等因素的變化，我們在不同的時間可能屬於不同的門派，但是不管屬於哪一門哪一派，只要騎的開心就好，當然，安全還是最重要的，祝各位騎行俠修鍊愉快哦，比心～

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