在日本有身份地位的人都不開賓士
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關於開奢華車的人，很多人城市傾慕，在日本不是，他們關於開奢華車的是一種「冷眼」，把他們看做是暴發戶，暴發戶在日本的標籤就是幼年浮滑，沒有修養。那些真正有身份的人，比方出名公司的大佬，開的都是本國消費的車，這和他們低調的性情有很大幹系。
豪車在日本其實不「吃香」，一台跑車一台豪車停在路邊其實不會惹起圍觀，汽車在日本就和我們買電視機，洗衣機這些家用電器那末往常，在他們來看，勞斯萊斯其實不是財產和身份的意味。日本首富的座駕不外是代價40萬人民幣的車。
奢華車在國際最大的用途是來顯擺，擺場面，如今一些富豪成婚動輒就是幾十輛的婚車車隊，要是在日本，同時呈現3輛奔跑轎車都差別尋常，日本人城市以為是某個「老邁」來了，由於買奔跑轎車的少數是社會人物和暴發戶，他們看不起開奔跑的。
雷克薩斯GSF，關於一般公眾來講都算不錯了，在日本，鄉間各人買車的需求比城裡人大，由於城裡的交通興旺，一些公司還能報銷巴士，輕軌的交通費，何況城裡停車費也很貴，以是城裡人對車需求很低，他們愈加喜好電子產品。
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