揭秘英國版共享單車 看看倫敦市民如何騎出紳士風度

導讀：中國共享單車服務商很快將把「戰火」燃向英國，而事實上早在中國企業進駐七年之前，英國便有了成熟的共享單車模式。以「紳士文化」聞名的英國人如何使用共享單車呢？以下是全球鋒報英國觀察員周佳的街頭體驗。

（視頻：90秒教你如何使用倫敦共享單車）

一位英國朋友最近從中國國內回來，對北京上海等大城市興起的 「共享單車」印象深刻。他很好奇，地鐵站附近和商場居民區門口橫七豎八停放的自行車，怎麼就沒人管一管？

關於這一點，英國本地的桑坦德共享單車(Santander Cycles）情況就好很多。同樣出於減少空氣污染和交通堵塞的考慮，中國和英國的「共享單車」在租用、停車等具體操作中卻有著非常大的差別。

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中國共享單車亂象引起英國媒體關注

英國共享單車已有七年歷史

不同於國內ofo和摩拜兩家獨大的商業競爭，倫敦的共享單車本質上是政府和贊助商合作的項目。

「自行車革命」計劃最早由倫敦前市長鮑里斯－約翰遜提出，早在2010年就開始實施，於是倫敦版共享單車也被稱作「鮑里斯單車」。

那個時候單車還是由英國當地的Barclays銀行贊助，車身整體藍色，上面會有「Barclays」的標誌。

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倫敦前市長鮑里斯和同僚們試騎「鮑里斯單車」

從2013年開始，Santander銀行成為主要贊助商，車身顏色也和銀行Logo的顏色相映變成了亮眼的鮮紅色。

值得一提的是，2014年，為了紀念第101屆環法自行賽在倫敦舉行，當地政府特意挑出了101輛自行車將其車身塗飾成了亮黃色。

所以理論上，在倫敦可以見到藍／黃／紅三種顏色的共享單車，但是實際上Santander Cycles單車是最常見的，筆者在倫敦待了近一年也只見過這種。

英國街頭共享單車

不停靠指定停車樁就要繼續付費

Santander Cycles的使用步驟非常簡單，分為「約車－取車－還車」三步，你只需要有一張能用英鎊結算的信用卡或者借記卡，便可以在任一租車點進行操作。

英國共享單車這一點明顯不同於中國共享單車的手機移動支付方式。而開鎖密碼則可在租車點刷卡獲取，也可以通過下載「Santander Cycles」的手機應用獲得。

使用完之後，使用者必須把車停在就近的指定停車樁，當車被推進空檔里直到右邊的綠燈亮了才算是還車手續完成，否則綁定的銀行卡會被繼續扣費。

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單車收費三種模式，比汽車便宜多了

英國的共享單車完全集中在倫敦地區，對於在倫敦留學的中國留學生來說，面對天價的交通費用以及高昂的購買自行車費用，租賃自行車的確是一個非常不錯的出行選擇。

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網友吐槽倫敦天價出行費用

Santander Cycles的費用計算包括固定租金和騎行費用兩部分。

消費者花費固定費用2鎊（約合人民幣17元）可以獲得24小時的單車使用權。在這24小時內，前半個小時騎行費用是免費的，半個小時之後則按照2鎊／半小時加價。

所以理論上來說，像筆者住的地方離學校的距離，騎車大概只需要15分鐘的時間，常去的目的地騎車肯定也是在半個小時之內，不會加價。

這樣的話，每天算下來我只需要2鎊的固定費用。相比平均2.4鎊（約合21元）每次的地鐵費用和1.5鎊（約合13元）每次的公交費用來說，已經是非常划算了。

當然，你也可以購買會員，一種是支付90鎊（約合784元）的年費，再花3鎊獲得專屬的單車鑰匙，單車公司通過郵寄方式寄到購買人手中。這樣，每次取車時只要帶上這把鑰匙就可以，平均下來，每天大概也就只有25分的固定費用。

另外一種方式，類似倫敦地鐵的 「pay as you go」（隨收隨付制）, 你只需花3鎊（約合26元）獲得單車鑰匙，收費還是和普通的沒有區別，只是不必每次都得進行「選擇，輸入」等較為繁瑣的操作。

（視頻：倫敦共享單車免費提供頭盔）

沒有自行車道，騎行必須戴頭盔

倫敦的交通體系和中國國內北京等大城市有很大的差別，市中心的大部分道路都沒有專門的自行車道，汽車都是右舵駕駛，與我潛意識裡面規避交通事故時的方向剛好是反的。所以在安全方面，我還是有隱隱的擔憂。

英國倫敦的交規規定騎行時必須佩戴頭盔、夜騎必須穿反光衣，換道或轉彎時需要用手臂打方向，不允許載人，這一點和國內有很大的區別，並且違規會有高至200鎊的罰款。

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「停止殺害騎單車的人」示威活動

雖然「租賃單車」在實施的前三年保持了零事故率，但後來斷斷續續有一些事故發生，大部分是機動車與單車相撞所導致。

比如2015年，一名華裔女孩在騎單車上班途中，被一輛「土渣車」撞擊身亡。騎友們發起了以 「Stop Killing Cyclists」（停止殺害騎單車的人）為口號的抗議遊行，向政府爭取更多的單車基礎設施建設經費。

之後英國政府為公共單車裝上了醒目的激光燈，也開始使用專門的單車交通信號燈，並且開了聽證會準備修建單車的專用車道，包括「單車高速公路」，即高速公路上的單車專用道。

倫敦共享單車廣告

自行車文化也有「英倫風」

倫敦的共享單車已經滲透到了倫敦市民生活的方方面面。

考慮到安全性，我較少使用Santander Cycles的自行車去上學。更多的，我會騎著它到倫敦的公園散步，總能碰到各種各樣的騎友。

春夏秋冬，公園的美景四季變換，有時候還能停下來喂喂松鼠和天鵝，十分愜意，欣賞了風景的同時也鍛煉了身體。

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其實，自行車文化一直是英國文化中必不可少的一部分，英國一年中至少有兩個和單車相關的大型活動 。

首先是一年一度的Tweed Run復古騎行。這是一個圍繞市中心騎行的團體活動，參加者無論男女老少都必須穿上英倫風格的復古花呢服裝，雖然這個活動鼓勵大家使用復古自行車，但我注意到不少人還是使用了Santander Cycles的共享單車。

另一個是每年六月第二個星期六的「世界裸騎日」，也有不少參與活動的倫敦人騎著共享單車，加入到浩浩蕩蕩的裸騎大軍中。

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據悉，中國的共享單車公司即將進駐英國，ofo已登陸倫敦，摩拜也宣布了於6月29號開始在英國第二大城市曼徹斯特投放1000輛共享單車。不知道以紳士風度聞名的英國人在面對「無樁停車」的共享單車時會有什麼樣的表現，讓我們拭目以待！

作者：全球鋒報英國觀察員周佳。更多內容，請關注全球鋒報微信公眾號（ID：quanqiufengbao）

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