中國最早海底隧道：長1.86公里耗資3.2億港元，卻未老先衰
紅磡海底隧道是香港第一條過海行車隧道，於1972年8月2日通車，耗資港幣3億2千萬元興建。隧道全長1.86公里，跨越維多利亞港，連接九龍半島和香港島。
紅隧於1968年興建，1972年8月5日隨香港第一條海底隧道--紅磡海底隧道通車開辦，是老牌過海隧巴路線，耗資港幣3.2億港元。隧道全長1.86公里，車速限制70公里。
跨越維多利亞港，將九龍半島和香港島兩岸獨立的道路網路連接起來。海底隧道南端出入口位於奇力島，位於香港島東區。因工程關係該島已與香港島連接。北端出入口所在的土地位於紅磡以西，亦是填海所得來的。
紅隧已有超過三十年歷史。以沉箱方式埋在數百米深的海底，水泥管道長期受壓，加上紅隧每日使用量12萬架次，折舊率極高，故出現「未老先衰」，並且這種現象非常的危險。
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