騎著650MT進藏的體驗，有車、有人、有路……

最新 06-29

不敢說百分之百，但至少百分之八十熱愛摩托，酷愛騎行的人都有一個摩旅進藏的的夢，但其中可能就只有不到百分之二十的人最終將這個夢想變成了現實，或因為沒有時間，或因為沒有資金，或因為沒有同伴......但是，事實上那些順利進藏完美圓夢的人並不是大家所想像的那樣在萬事俱備之後才選擇出發的，他們中有窮游的，有獨行俠，有背包客等等，追夢還是取決於內心的勇氣有多堅定。藉此機會，請允許我向每一位進藏的勇士敬個禮，大家都是好樣兒的！

650MT所倡導的口號是：「旅程，即刻出發」，如果你想要去摩旅，它將是你最佳的選擇，但是它的性能是否真能如口號一般帶你說走就走呢？千言萬語不如用事實說話，於是7台650MT就一起跑去了西藏接受嚴苛的考驗！6月17日-6月22日，從麗江到拉薩，為期五天的跋山涉水，有計劃有組織的摩旅征程，勇敢的騎士和650MT協同並進，成就了進藏路上最富和諧最具魅力的風景線！

關於車，關於人，關於路上的風景，關於春風驛站，相信這是大傢伙都非常關心的問題，這一切請聽我細細道來。

春風有夢，共赴不凡旅程

7台650MT，11位騎士，騎士團隊由此前徵集的三位車手：譚帥，張磊，沈小軼；4家媒體；同時春風動力副總經理馬剛傑先生，650MT的設計師廖先生，以及春風動力國內客服部（售後）經理顏先生組成，超強的陣容超震撼的體驗。

進藏車隊

三位車手的正式名單在的當天才正式對外公布，在這之前沒有任何人知道誰會被最終選中，在公平公正公開的情況下甄選出來的騎士定是老司機中的老司機了！此次進藏，這三位老司機全程跑完了整個路線，近距離、全面、深刻、徹底體驗了650MT，用他們自己話來說：「不虛此行！」

三位老司機

譚帥（左）張磊（中）沈小軼（右）

為了對650MT有一個更加客觀的認識和有一個更好的改進，此次進藏，春風動力副總經理馬剛傑先生，650MT的設計師廖先生以及國內客服部經理顏先生也參與其中，這應該是迄今為止國內摩托車企業中為數不多的有企業高管，設計師，售後服務人員參與的大型活動，用真心換真心，春風有夢，我們共赴這段不凡的旅程！

馬總

廖經理

顏經理

春風驛站為進藏的你提供家的溫暖

CFMOTO經過長期深入的調查，發現絕大部分的CFMOTO摩友進藏時，會從成都或昆明出發去往拉薩，但是該條線路上卻缺少CFMOTO的售後網點，當愛車出現故障或不當騎行造成車輛損壞之後，就可能會被迫終止旅行，這是實現夢想路上的重大阻力。所以，為了讓大家有一個更加美好的旅程，CFMOTO做出了最最最貼心、暖心、愛心的決定，設立五個春風驛站：麗江，康定，芒康，林芝，拉薩（春風驛站的聯繫地址和聯繫方式請看文章末尾）。

本次650MT進藏，除了檢驗650MT的性能之外，另一大目的就是去春風驛站好好體驗一番。6月17日，車隊在春風麗江服務驛站舉辦了發車儀式，高喊本次活動的主題：「風輕雲淡，一路平安」，麗江驛站為所有車輛進行了點檢，確保出行安全；6月18日晚，到達芒康服務驛站，驛站老闆伏龍龍熱情的接待了進藏車隊，並且承諾將做好對車友的進藏服務工作；6月20日晚，到達林芝服務驛站，老闆楊鵬也是熱情豪爽的人，熱情招待了車隊的每一位，並給車子做了全面的檢修；6月22日，到達終點站拉薩服務驛站，車隊的每一位都收到了來自藏族人民熱情的哈達。唯一遺憾的就是，因為天氣和路段的原因，繞開了其中一個驛站——康定站，驛站老闆陳新也是一位特別好的人，大家如果在去康定的路上遇到些什麼問題，可以盡情找他哦。英雄有夢，路在腳下！

650MT不辱使命

摩旅進藏之所以被台上了夢想的高度，不僅是因為它是離天空最近的地方，更是因為進藏沿路的艱險，懸崖、峭壁、急流、泥濘、砂石、塌方、落石、萬惡的天氣...成功戰勝過西藏的騎士回來之後就會發現任何其他的路根本不算什麼，艱險如進藏的路都能克服的人還會怕這些！

真正懂車的人應該明白，車子其實和人一樣，怕冷也會怕熱，到了海拔高的地方也會有「高反」，遇到難走的路也會鬧脾氣，甚至罷工不走了，所以進藏是對人的考驗更是對車子性能的考驗。在進藏的路上，時不時有車子的殘骸出現，我們的團隊甚至還親眼見到遇難騎士的生命永遠停留在了這個地方，這一切無不昭示著這條路的可怕，幸運的是650MT在這段旅程中是一位非常值得信賴的夥伴，表現出了超強的動力和操控性能，同時制動效果非常好，保證了進藏路上的安全，全程1830km，零事故，零傷亡，風輕雲淡，一路平安。