中國第3架伊爾78加油機到貨

有圖片顯示中國第3架俄制伊爾78加油機已經到貨，解放軍的空中加油能力進一步提升。不過我們還是期待替代轟油6的新國產加油機的到來。

伊爾-78加油機（英文代號：IL-78，俄文代號：Ил-78），是蘇聯由伊爾-76軍用運輸機改裝而成。伊爾-76於1978年交付使用。

伊爾-78於1987年正式服役。這種加油機主要用於給遠程飛機、前線飛機和軍用運輸機進行空中加油，同時還可用作運輸機，並可向機動機場緊急運送燃油。該機採用三點式空中加油系統，可同時為3架飛機加油。

伊爾-76的出現為前蘇聯空軍提供了一種載重能力強、內部空間大的特種飛機改裝平台，1982年前蘇聯在伊爾-76MD的基礎上開始改裝伊爾-78空中加油機；

伊爾-76MD採用了D-30KP渦扇發動機，推力約12000公斤，最大載重約50噸，研製工作從1982年開始 。

第一架伊爾-78是在1984年交給前蘇聯空軍進行測試，但到1987才正式服役，據有關資料伊爾-78生產了大約30架，其中約20架布置在烏克蘭，這些飛機在前蘇聯解體後被烏克蘭接收。

伊爾-78加油機，是俄羅斯空軍唯一專用空中加油機，該機使用UPAZ-1A加油裝置。這種加油機是在伊爾-76MD軍用運輸機基礎上研製而成的。

加油機項目工作從上世紀70年代開始，持續了10年多，原型機於1983年6月26日升空，1987年開始裝備部隊。

伊爾-78最大起飛重量190噸，在飛行1000公里的情況下可以為其他飛機加油65噸，在2500公里航程下，加油量將減少一半。一次可以為一架重型飛機或兩架戰鬥機加滿燃油。

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