不小心來到八渡鎮，抬眼一看，岸那邊就是廣西

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水、陸、鐵南下大通道八渡鎮 楊顯東 攝

從冊亨出發，順著沙八路往西，經過N個彎，彎過N個扭後，來到了一個叫八渡鎮的地方。站在南盤江畔，抬眼一看，岸那邊就是廣西。

八渡位於冊亨縣城南73公里，自古以來是黔桂兩省區交通要道。

八渡關口 黃福建 攝

抗日戰爭爆發後，為了抗戰的需要，1939年開始修築安龍至八渡公路，當時稱為黔桂西路安八段，1942年基本完成全部工程通車。那時八渡設簡易碼頭引渡，置木渡船，用人工牽纜。1945年元旦，美軍中國戰區司令麥克魯和中國遠征軍司令杜聿明親自到八渡視察。當年3月初，調集民工和技術員共一萬多人，加上美軍一個工兵營和國民黨昆明陸軍一個工兵營，對安八路進行維修。八渡設立兵站，江面架設鐵索橋，當時從雲南滇緬公路運往廣西的抗戰物資都經八渡。1949年，為迎接中國人民解放軍進軍雲南，羅盤區游擊隊二十二團和中國人民解放軍第二野戰軍工兵營，把被洪水沖毀的索橋重新架浮橋，使陳賡司令員率領的第二野戰軍第四兵團順利渡過八渡，到雲南消滅殘匪，解放雲南。

船行盤江 賀明勇 攝

八渡位於南盤江中下游，南盤江古稱赤水，溫水，橋水。八渡口海拔374米，枯水期江面寬120米，洪水期200—250米。江面上，昔日的竹筏小舟已被機輪船代替。二十世紀九十年代以來，南、北盤江、紅水河河道得以整治，八渡可通航一百噸位的船隻。2003年，由貴州省交通廳投資六百萬元建設八渡港碼頭竣工使用後，八渡口船舶游弋，每天裝載著盤江兩岸土特產品的船隻在碼頭裝卸，碼頭呈現繁忙景象。

渡 船 賀明勇 攝

八渡鎮，岸那邊就是廣西。

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