它曾是台灣空軍的寵兒，卻被人民空軍吊打兩次

本文由海權文稿團出品，作者嚙花熊

冷戰初期，美國絞盡腦汁要探明鐵幕那一面的軍備情況，由此掀開了長達數十年的航空偵察史，而高空偵察機就是航空偵察的絕對主力。

要說到美軍的高空偵察機，大多數人的腦海里出現的必然是U-2和SR-71這兩型大名鼎鼎的戰略偵察機，但今天要介紹的這一款卻是它們名不見經傳的前輩---RB-57系列高空偵察機。

半路出家的窺探者

RB-57系列並非專門設計的偵察機，而是由B-57A中型轟炸機改行而來。B-57A轟炸機是美國馬丁公司50年代初引進英國堪培拉B.2轟炸機技術專利生產的一型中型轟炸機，1953年進入美國空軍服役。由於飛行性能優越，實用升限可觀，美國空軍要求在此基礎上研製偵察型號（在此之前英國人已經嘗試在堪培拉上安裝偵查設備載荷）。最早出現的型號是RB-57A型，該型號相比原型B-57A的區別主要在於將原本的彈倉改為偵察設備艙，安裝了一台36英寸的KC-1航空照相機和一台KC-38航空照相機。第一架RB-57A於1953年10月首飛成功，1954年7月首批RB57-A進入美國空軍第363戰術偵察聯隊服役。美國空軍的RB-57A偵察機也被部署到日本，德國，法國等冷戰前沿，執行對蘇東國家的高空偵察任務。RB-57A雖然改進自成熟的B-57A轟炸機，但是生產服役經歷並非順風順水。由於採用的J65渦噴發動機轉移給了經驗欠缺的別克生產，這導致發動機交付速度緩慢，而且存在機油進入引起系統的問題，經常讓駕駛艙內瀰漫著煙霧。這使得RB-57A的生產交付過程充滿曲折，直到1954年賴特公司親自接管發動機生產工作，才使得整個項目的進度回歸到正常。RB-57A一共生產了57架，大部分在美國空軍服役，其中兩架RB-57A在1957年被提供給了當時的台灣當局，主要服役於國民黨空軍第五聯隊六大隊（也稱「虎瞰大隊」）。如獲至寶的國民黨空軍在當年就派出RB-57A偵察機展開對大陸的軍事偵察活動。

1957年12月6日，1架RB-57A從島內起飛後，飛經東沙群島，以15800米的飛行高度進入海南島南部海岸上空，並開啟飛機上的KC-1及KC-38航空照相機進行偵察拍照，後再經東沙群島原路返回台灣，降落在桃園機場。這次任務的順利完成給了台灣方面很大的信心，認為憑藉RB-57A的升限足以對抗解放軍的戰鬥機攔截。隨後RB-57A的偵察目標逐漸北移，1957年12月15日執行了第二次偵察任務。1958年1月7日，RB-57A借道韓國對山東半島進行了偵察。其實當時解放軍空軍的殲-5和米格-19都能夠達到RB-57A的主要活動高度，國民黨空軍很快為自己的盲目自信付出了代價。1958年2月18日，國民黨空軍上尉趙廣華在執行第四次任務時，在山東半島青島嶗山頭上空被解放軍海航4師中隊長鬍春生和僚機飛行員舒積成駕駛的兩架殲-5戰鬥機擊落，RB-57A的殘骸墜入東海陽縣千里岩附近海域，飛行員當場身亡。隨後海軍青島基地還組織了對RB-57A的殘骸打撈活動，並於1959年在青島中山公園展出。

全面升級，折戟竹幕

不過我軍航空兵的優異表現和新銳戰機並未能震懾住國民黨空軍的囂張氣焰，即便RB-57A在中國大陸受到重大挫折，美國方面顯然還不死心，1959年後又向台灣當局提供了兩架更為先進的RB-57D型高空偵察機。

RB-57D型高空偵察機是RB-57A的升級型號，性能有了很大的提升。首先將翼展增加到32.02米，改用J57-P-9型渦噴發動機，推力44.5千牛，RB-57A保留的防禦武器和彈倉在RB-57D上全部被取消，轉而容納更多的航空電子設備。RB-57D最大飛行速度930km/h，巡航速度670km/h，最大航程6800公里，最大升限超過21300米！而當時我軍航空兵最先進的米格-19/殲-6戰鬥機的最大實用升限僅有17900米。RB-57D的偵察相機的數量相比之前的RB-57A也翻了一倍，達到了四台，型號仍是KC-1和KC-38，可攝取長4000km，寬70km的地面範圍。

RB-57D 機頭

一架隸屬美軍戰術空軍司令部的RB-75D

第一批RB-57D偵察機於1955年11月3日進入美國空軍服役，在總計20架的生產數量中，其實真正的光學偵察型號僅有13架，其中7架具備空中加油能力。1959年提供給台灣空軍的應該是第一批次的6架。獲得RB-57D的國民黨空軍再次恢復了對大陸的高空偵察，1959年1月6日，RB-57D第一次執行偵察任務，此後RB-57D十餘次飛入中國大陸領空進行空中偵察，其主要活動高度為18000-20000米，這讓我人民航空兵的各型戰機望天興嘆。1959年6月14日，台灣空軍的RB-57D偵察機竟然對北京地區執行了航空偵察活動，這讓國家領導人都感受到了威脅，也嚴重刺激了人民軍隊，發誓一定要擊落RB-57D偵察機 。RB-57D的優異性能再次讓台灣空軍忘乎所以，1959年10月7日，台灣空軍上尉王英欽駕駛RB-57D對北京地區進行第三次偵察，此時待敵多時的解放軍空軍地空導彈第2營的SA-2地空導彈系統3發連射將其擊落。飛機墜於北京通縣機場東南18千米處，飛行員王英欽跳傘身亡（降落傘繩大部分被飛機碎片割斷，傘未能正常打開）。

SA-2導彈系統引進我國不過數月有餘，就完成了自己的首次完美擊殺，這也是世界範圍內地空導彈系統首次在實戰中擊落敵機。在這之後我國裝備的SA-2/紅旗-2地空導彈系統還將繼續創造國土防空作戰中的傳奇。RB-57D被我軍擊落後，台灣方面大受震撼，至此RB-57D徹底終止了對中國大陸的偵察活動 ，而此時RB-57D在美軍手中也已經轉入二線部隊，不再承擔對外偵察任務。其中一架機號53-3979的RB-57D-2偵察機還在1958年6月22日執行了比基尼環礁核試驗的爆炸空氣取樣任務。

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