日媒:華為在日本建首家工廠 初期投資50億日元
華為在日本的第一家工廠最快年內就將量產網路設備,該公司會充分利用日本的專業技術來提升產品力,鞏固自己在市場上的領先地位。
據悉,這家工廠坐落於千葉縣船橋市,原屬於日本德馬吉森精機公司。華為將儘快在工廠安裝設備,最快年內就能正式投產。在該項目上,華為初期投資額達到50億日元(約合3.01億人民幣),如果項目順利,未來可能還會加大投入。
雖然世界第三大智能手機製造商現在成了華為最閃亮的名片,但事實上它們2013年就超越愛立信成為世界第一大電信設備製造商。去年,路由器等網路設備營收就高達7670萬美元,日本軟銀就是華為的大客戶之一,在日本設廠將增強華為對日本市場的供應能力。
進入新世紀後,中國企業開始大舉殺入日本,它們紛紛收購業績惡化的日本企業。中國蘇寧集團2009年就買下了日本零售商Laox。此外,運動裝備製造商Honma Golf和服裝企業RENOWN也都成了中國企業的囊中之物。
不過最近,中國企業在日本設立研發部門開始成為新趨勢。長城汽車去年就在橫濱建立了研發工廠,未來會專攻電動車和自動駕駛等新技術的研發。此外,電信製造商中興也在東京設了物聯網設備研發中心。
隨著中國人力成本的提高,在日本生產不再顯得那麼昂貴了。華為將僱傭大量日本的生產管理人才,幫助公司將日本的品質製造與中國的低成本大規模生產相結合,提升產品的品質與價格競爭力。此外,華為還希望通過在日設廠拿到更多來自第一世界國家的訂單。
如果華為在日設廠收效良好,其他中國企業肯定會緊隨其腳步進入日本。如今,開拓海外市場成了許多中國公司的當務之急,同時,生產高附加值產品也成了中國公司的新目標,而日本能成為它們實現這一目標的最佳前哨基地,畢竟這裡離中國較近,有大量經驗豐富的勞動力,基礎設施建設也相當完備。
隨著在日生產成本的不斷走低,未來「Made in Japan」可能會成為中國產品的新標籤。不過,合作雖然能促進日本經濟發展,但日本政府也擔心大量先進技術會流入中國。
TAG:科技知道 |
※4月15日投資日記
※武漢今年首個開工日62個項目落地,總投資1049億元
※日產汽車正式宣布將在中國投資600億元
※日本電裝將在美工廠投資1.9億美元 創320個工作崗位
※5月14日權天下投資早餐
※5月11日權天下投資早餐
※2018年3月12日投資日報,每天簽到領取!
※中國最偉大工程,建設周期50年,投資上萬億
※融資40億美元!2017年全球商業航天投資報告
※1919年日本對華投資14.39億,對華貿易總額達11.424億日元
※6年投資將超760億!日本JFE聚焦輕型鋼
※2018年5月9日區塊鏈投資簡報!
※4月20日:晶元產業有望獲得政策支持 雄安新區今年總投資將超600億
※韓媒:2017年中國投資者成韓國股票凈買家
※3月30日投資記錄
※華為未來五年內將在英國投資30億英鎊
※日本「人口日均減少1000」對投資的影響
※18億美元——2017年英國金融科技投資趕超中國
※江夏區4月集中開工9個項目總投資約10億元
※外匯局:去年末我國對外證券投資資產4977億美元