寶馬恢復生產，全球各大車企卻發現危機，尤其是國產車
頭幾天突然出現的寶馬停產消息，令人很是驚訝，但是事實是真的，和瀋陽寶馬的朋友聊天得知，如今供應商博世集團已解決問題，寶馬生產恢復正常。但是，我想現在很多車企應該開始惶恐不安了吧，尤其是眾多國產車品牌，為什麼呢？
畢竟不是每一家車企能夠做到每一個零件都是自己生產的，如果說是螺絲或者其他通用的配件還好，如果是一些精密的配件，尤其是全球可能只有幾家企業生產的呢？又恰好沒有這些配件就會影響生產呢？別和我說危言聳聽，國產車有多少三大件都是依靠國外的呢？
再簡單點說，如果有一天國產車的性價比夠高，賣的夠好，導致合資車或者進口車賣不了了，會不會有人動歪腦筋呢？通過控制部分配件，或者部分零件，來遏制你的產量呢？別和我說不可能啊，寶馬都會因為博世未能按時提供轉向齒輪造成全面停產，你覺得國產車不會嗎？
全國甚至全球可能同一產品有眾多生產商，但是很多企業敢隨便換嗎？涉及到的方方面面真的太多了。不過好在國產車企一般都是採用「下訂單，成批買」的模式，也就是事先說好要買多少，然後下訂單付訂金，最後成批量的買回來，雖然可能資金壓力比較大，但是至少不會突然停產。但是這次寶馬的問題，卻不得不給所有車企提了一個醒啊。
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