這些車靠著信仰賣到現在，技術已經老掉牙了，不推薦入手

汽車的技術永遠都是向前發展的，老技術固然是成熟穩定，但是新技術能帶來的好處自然是更多的，這就是優勝劣汰的法則。以下這些車型在10年前也是還是非常不錯的，但是放在如今確實已經顯得老舊，不值得入手

豐田銳志

「豐田銳志是好車，V6自吸後驅，20萬」，這句話如果放在十多年前，沒問題，確實沒得辯，但是放在當下真的已經是過時了。

如今銳志還是被一群鍵盤車神奉為至寶，以為它的操控特牛逼，還是後驅的，其實真的開過就知道它那軟趴趴的懸掛真沒操控可言，前驅的君威都比它強了不少。

5GR-FE的發動機雖然具備平順的輸出，但是放在當下，不論是數據還是實際體驗都已經是「英雄遲暮」，另外這台車的改裝潛力也已經很一般了，如今再花20萬買銳志的話，個人覺得性價比真不高。

鈴木雨燕

雨燕這些年來真心是專註賣拉花和車漆了，每次上新款，永遠都是一樣的三大件，然後配個拉花，換個車漆，接著再換個名字，什麼冠軍版啊、超值版啊、雙色版啊等等。

雖然四輪四角的設計確實有獨到之處，不過架不住三大件真的都老了，身上的M15A和G13B的發動機可以稱得上的爺爺輩的了。在同為日系的本田和馬自達都開始全面上新發動機的時候，鈴木雨燕可得加把勁了。

北汽212

212在早期真是一台越野神器，帶著把扳手就可以穿山越嶺了，當然隨著時代的發展，如今的北汽212也僅僅剩下情懷了。

外形基本上沒有改動了，內飾則更是沒有變動，和上個世紀的樣式的一模一樣的。

其實212真是一台國內稍有的有傳承的車型，小編不論怎麼想都想不通為何北汽不把這台車做好做精，發揚光大，而是就這樣一代混過一代，淪為一台靠情懷活著的車。

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