IV號系列的性能和T34系列與謝爾曼系列相比 表現如何？

IV號的缺點在於其設計較早，結構基本成型，難以對核心性能做大的改動。比如發動機艙大小基本固定，無法換裝更大馬力的發動機，也就無法加裝更厚的裝甲，另外一點就是炮塔座圈直徑限制，也無法更換更大口徑或者更強後坐力的火炮還有一個就是德國在開戰後的坦克就一直不足，這也導致德國為了保障生產數量不會對影響產能的關鍵設計做大改動，只能不斷挖潛。到了最後實在無潛可挖了就得設計新坦克了。所以IV吃虧就吃虧在出現得太早，1936年就出現了。

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蘇德蜜月期，蘇聯人看到四號都不相信這是德國當時最大的坦克。按當時德國的分工，四號用來支援步兵，三號用來對付坦克。最後四號能夠大規模裝備僅僅因為車體比三號大，改裝潛力更大。

四號在改進過後，技術水平並沒有比M4和T-34/76落後太多，但是落後於T-34/85。當T-34/85出現時，德軍本來期望用黑豹來作為新的通用坦克，但是遇到產能不足的問題，導致沒有足夠的數量。另外，德軍的坦克部隊換裝方式比較奇怪，新組建的部隊能夠優先得到新坦克，而經驗豐富的老部隊只能使用比較落後的坦克。

所以德軍實際上主要在用技術水平不如蘇聯的坦克作戰，能夠在初期取得重大戰果，完全是戰術和部隊素質的優勢。而精銳部隊逐漸消耗在了蘇聯前線，新的部隊是菜鳥加上新型坦克的組合，也就無法取得開戰時期的優勢了。另外就是德軍初期戰果里有大量的蘇聯本來計劃淘汰的T26和BT系列坦克，四號和三號面對這些坦克有足夠的技術優勢。

四號沒有太大的改裝潛力 改來改去不能有什麼太大的突破 所以後來德國人注重研發五號和六號坦克 T34的改裝範圍更大蘇聯人甚至考慮安裝122炮裝甲發動機性能和裝甲也有較大的突破 至於m4 一開始是當做步兵支援戰車。

後來小飛象之後的型號已經偏離了一開始的開發意圖，所以說四號系列和T34 m4系列相比處於劣勢，插一句，四號雖然號稱德國人的軍馬，但德國在戰場上實現突破還是要靠黑豹或虎式。

總體來說，上戰場，IV後期型，對T-34沒有劣勢，對M4稍有劣勢，但不大。不過這種優劣主要體現在戰術和執行上，單車站擼+假設雙方士兵熟練度一致是沒有實際意義的。

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