共享單車給我們生活帶來的變化

據報，目前共享單規模已經達到1000萬輛，據說兩年內規模將達到5000萬輛，這樣算下來覆蓋率是3.5%，如果除去老人和12歲以下的兒童，覆蓋率約為5%，如果再除去不會騎車的人，覆蓋率會更高。

這個大規模的共享單車會對我們和自行車行業造成什麼影響，也許下面所列會慢慢顯現出來。

本來每個家庭必備的自行車，現在共用共享單車了，就取消了購買計劃；

本來單車停在小區、家屬院或者放在家裡，現在都放到大街上了；

本來騎車出門，還要考慮有沒有存車的地方，現在隨意停放；

共享單車讓我們省了車棚的保管費，出門停車時的存車費；

共享單車讓我們再也不用擔心自行車被盜；

本來單車壞了需要維修，現在使用共享單車就不需要自己去維修了；

原先騎車出行，還需要把自行車騎回來，現在不需要了，騎共享單車可直接停到目的地，回程可選擇其他方式，坐公交、出租都可以。

上面羅列出共享單車對個人的改變，那麼，這麼大規模的共享單車，對整個自行車行業會造成什麼影響呢？

首先，共享單車平台一次性大量採購，使訂單集中在幾家生產廠，優化了生產行業；

其次，這種集中大量採購，並沒有增加多少市場總量，只不過是平台替個人採購，把個人取消採購的轉移到平台採購。

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