中國新型特種輪式兩棲戰車水上速度世界第一：美國人終於沒話說了

大家知道，兩棲作戰對於速度的追求一直非常注重，因為高速度可以大大壓縮對手的反應時間，提高兩棲作戰的突然性，而且還可以顯著增加對方抗登陸武器的打擊難度，降低己方人員的傷亡率和裝備損毀率。

在現有的登陸裝備中，直升機、傾轉翼飛機的速度要比水面登陸艦艇和兩棲車輛高得多，能夠以垂直登陸方式將登陸兵運送上陸。但是垂直登陸方式並不能取代傳統的平面登陸，因為直升機、傾轉翼飛機只能快速輸送登陸兵上陸，卻無法為登陸兵提供裝甲防護和持續的機動能力，登陸兵機降上陸之後，防護力、機動力和火力不足的弱點將暴露無遺，攻堅能力嚴重不足。因此，垂直登陸主要還是配合正面的平面登陸，加快兩棲戰節奏。

目前，平面登陸的載具非常多，包括氣墊登陸艇、傳統的機械化通用登陸艇、兩棲裝甲車輛等。但除了氣墊登陸艇的水上速度可以輕鬆達到50公里/小時之外，排水型登陸艇的水上速度大都徘徊在25公里/小時以下，而兩棲裝甲車輛的水上速度更是普遍徘徊在10-15公里/小時，只有中國海軍陸戰隊裝備的05式兩棲裝甲車的水上速度可以達到30公里/小時。美國雖然研製過水上速度達46公里/小時的遠征戰車，但美國最後取消了該車的研製，因此05式就成為世界上水上速度最快的兩棲裝甲車輛，這也是中國軍工科技人員的驕傲。

然而，中國並未滿足05式兩棲裝甲車的水上速度，繼續研發水上速度更快的新型兩棲裝甲車。近日，中國曝光的一款新型輪式兩棲裝甲車在水上測試的速度達到了驚人的50公里/小時，刷新了兩棲裝甲車的水上速度世界紀錄。這款新型輪式兩棲裝甲車屬於4×4型式，由北方車輛研究所主導研製，現在還處於樣車狀態，戰鬥全重約5.5噸，其所創造的水上紀錄是在靜水中獲得的。

該車為什麼會具備如此高的水上速度，目前還沒有詳細信息介紹。但是從曝光的照片來推測，該車可能採取了多項提高水上速度的技術措施：一是採用滑行體設計。05式履帶式兩棲裝甲車就採用了滑行體設計，首部還有巨大的伸縮式滑板（兼具防浪板作用），而新型輪式兩棲裝甲車則是將首部設計為滑行體，類似快艇那樣，這樣在水上高速行進時就能降低很大阻力；二是可能加裝有水翼。北方車輛研究所公開的該車照片罕見地打了碼，位置從車體前部側面一直延伸到中部側面，這顯然是為了遮擋該車在外部加裝的組件，而這種組件十有八九是水翼。

其作用類似於飛機的機翼，當載具在水上的速度逐漸增加，水翼提供的浮力就會把載具抬離水面，從而大幅減少水的阻力。而且載具速度越快，水翼提供的浮力越大。之前不少國家研製的水翼艇就是利用了這個原理，實現了水上高速航行。因此，新型輪式兩棲裝甲車很可能也加裝水翼來提高水上速度；三是可能採用先進的液氣懸掛系統，在水上航行時將車輪向上收入車體內凹處，從而降低車輪所導致的阻力。

從照片中可以看出，在車輪上方的車體側面內凹尺寸很大，很明顯是為了收納車輪而採取的技術措施。液氣懸掛系統還有一個好處，就是在車輛上陸之後能夠根據地形條件靈活調整車體距地高和俯仰，增強通過性。這款新型輪式兩棲裝甲車如果研製成功並批量裝備的話，那麼中國海軍陸戰隊將增加一種登陸利器，在進行兩棲作戰時就能大大提高登陸進程。

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