解放軍繳獲的外軍至寶：3倍音速3萬米高空 導彈攔不了

它曾是美國空軍的至寶，能在3萬米高空進行3倍音速的高速飛行，它是寡婦製造者黑鳥偵察機的後繼之君，但卻在中國折戟沉沙。由於D-21無人偵察機高度的機密性，直到冷戰結束才逐步對外公開，該機配備了當時無與倫比的噴氣式衝壓發動機，這是D-21無人機能進行3倍音速飛行的秘訣。

由於其飛行速度太快且在3萬米高空，當時美蘇最先進的戰鬥機都無法對其進行有效的攔截，只有當時蘇聯的薩姆2防空導彈與中國的紅旗2號防空導彈勉強能對其構成一定的威脅，在我國上世紀六七十年代的國土防空作戰中，我軍曾連續擊落U-2高空偵察機和「火蜂」無人偵察機。但對於D-21曾秘密潛入中國境內卻鮮有歷史記載。

1971年D-21無人偵察機突然失控墜落在我國西雙版納森林裡，由於灌木的緩衝作用，飛機殘骸保存基本完整，遂成為一款價值極高的戰利品！我軍專家對其進行了反向研究，對D-21無人機的構造有了一個全盤的掌握，該機通體百分之90都採用了鈦合金製造，成本極高。最大的難度在於高速高溫，在進行3.2馬赫數巡航時要克服的最大問題就是熱障，D-21解決高溫問題採用的辦法是：機體大部分用鈦合金製造，按重量算可能高達90%；採用隔熱層保護翼面前緣、機身、燃油箱和進氣管道；降溫材料用石棉類耐高溫材料。此外，機內燃料、氮氣和降溫後的衝壓進氣等也都用作降溫材料。

D-21曾經四次潛入中國境內進行偵察，目標都直指位於羅布泊的核試驗場，然而其中三次都回收失敗，最後一次失蹤，在西雙版納墜毀的該機就是失蹤的那架。D-21固然是一個集尖端技術於一身的先驅，但是不可否認因為受限於當時的技術條件，D-21存在著大量的技術問題無法克服。比如偵察信息無法做到實時回傳，需要靠膠捲回收，比如無法進行自主降落而是受控墜海墜地。而這些問題，最終沒能在美國得到解決，最終都在我國新一代高超音速無人身上得到了終結。

國產高超音速無人機的速度比D-21更高，速度超越了現有所有有人無人飛機，超過了5倍音速，且可以大速度自主降落機場，這在世界上是第一次。

美國空軍在黑鳥退役、U-2偵察機後繼無人的背景下也有一項速度可達5馬赫的新一代高超音速飛機，但是美國的計劃只是停留在紙面上。這又是一次美國負責想，中國負責乾的實際案例。

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