日本組裝的F-35A成本比美國高出六成，日本人為何干賠本買賣
首架在日本國內組裝的F-35A戰鬥機於6月5日在日本三菱重工小牧南工廠正式亮相，日本航空自衛隊購買了42架F-35A戰鬥機，其中4架由原廠商美國洛克希德·馬丁公司生產，已經實現交付，剩餘的38架則在日本國內進行組裝。
從經濟角度來考慮，日本自己組裝F-35A顯然是一筆「賠本」的買賣，因為據測算日本組裝的F-35A單機價格比同期洛克希德「原裝」要貴出六成，日本採購F-35項目全部支出將超過200億美元，摺合到每架飛機的項目單價超過5億美元，這個價錢要比美國自用的貴多了，美國自用的這個價格特朗普都嫌太貴，那麼精明的日本人為何要做這筆「賠本」買賣？
洛克希德原廠生產的飛機價格不到1億美元，而三菱組裝的F-35A的飛機價格不低於1.5億美元，之所以出現兩者價格相差如此懸殊的情況，原因其實也很簡單，主要是因為洛馬的工廠生產數量要大大超過三菱工廠，所以可以將生產線建設成本等很多基礎費用分攤到了更多的戰機數量上，這顯然要比三菱專門建一條總裝生產線然後只生產38架要節約成本，況且還要算上將F-35A戰機萬里迢迢從美國送到日本這筆成本。
其實，日本特意「費時費力」與美國討價還價商量在自己國內組裝F-35戰機顯然並不是出於成本的考慮，日本通過組裝F-35A戰機自然是想更加深入地搞清楚第五代戰機的原理，以便為自己研發的「心神」戰機提供參考和借鑒。此外，日本通過自己組裝F-35A可以獲得技術輸出以及給國內帶來不少高技術工作崗位，因此也並不是一筆太虧本的買賣。
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