柴油機燃油供給系統是由哪些部分組成

柴油機燃油供給系統的功用是根據柴油機工況要求，將精確計量的燃油在規定的時間以一定的壓力噴人氣缸。柴油機燃油供給系統示意圖如圖1所示。

輸油泵從燃油箱吸取柴油並將其泵出，柴油經燃油濾清器濾除雜質後進人噴油泵，自噴油泵輸出的高壓油經高壓油管和噴油器噴人氣缸。由於輸油泵的輸油量遠大於噴油泵的噴油量，多餘的燃油經回油管回到油箱。

低壓部分主要使噴油泵的低壓腔充滿燃油並建立起一定壓力（0.15～0. 3 MPa ）。高壓部分對燃油進一步加壓並使燃油呈良好的霧狀噴人氣缸，高壓油路：噴油泵、噴油器（噴油泵：10MPa） 。

（1）柴油機燃油供給系統的低壓部分燃油系統低壓部分包括油箱、低壓油管、輸油泵、燃油濾清器、溢流閥和回油管。

（2）柴油機燃油供給系統的高壓部分燃油系統高壓部分包括噴油泵、高壓油管、噴油器。

（3）噴油器的作用和組成 將燃油霧化成細微的油滴，並將其噴射到燃燒室特定的部位。對噴油器的要求如下：

1）噴注有一定的貫穿距離和噴霧錐角。

2）良好的霧化質量。

3）在噴油結束時不發生滴漏。

噴油器由噴油器體、調壓裝置、噴油嘴組成，噴油器分為孔式和軸針式。

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