7萬噸航母 首航17小時被擊沉

航母的外殼所運用的鋼材其強度應遠遠大於船身所用的鋼材，而艦體甲板所用的鋼材還要具有更高的強度，這樣才幹抵擋艦載機起降或被航空彈命中時所發生的宏大衝擊力。

二戰前期，爲了規避美軍空襲，日本計劃把信濃號航母從橫須賀港開到防空火力更密集的吳港避避風頭。總計2500多人奉命動身，分開東京灣，開端了它的處女航。

在飛行中，信濃號採取了嚴厲的失密措施，還停止了燈火控制，但即便是如此蔭蔽的舉動，仍然被美軍一艘名叫射水魚號的潛艇發現。誰也沒想到這艘原本是打醬油的美軍潛艇，竟發明了世界軍事史上的奇觀。

美國潛艇發現日本航母后，齊射了六枚魚雷，其中的四枚精確的擊中了信濃號，但是居然卻惹起了連環大爆炸。信濃號航母隨即漂浮，2515名船員中只要1080人被救，1435人遇難。這是世界歷史上由潛艇擊沉的最大一艘戰艦，紀錄堅持至今無人能破，而僅僅被四枚魚雷擊中就很快漂浮，似乎不可了解。

後來才知，事先的信濃號排水量高達7萬噸，由於趕工期用了少量不合格的鋼材和零部件，招致整條航母艦體異常軟弱，艦體外殼和水密艙運用的不合格資料縮小了4枚魚雷的威力，招致爆炸間接引燃了燃油庫，引發更大規模的爆炸，並最終漂浮。

而到了古代，航母對鋼材的要求變得愈加嚴厲，就在幾年前，全世界僅有4個國度可以消費出用於建造航母的特種鋼，中國雖然是產剛大國，但在這方面卻不得不依賴出口。

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