F35竟打出四十比零的恐怖成績：日本已經自產 解放軍如何應對

近日，日本三菱公司組裝的第一架F35A戰機正式下線，與以往相同的是，這架飛機所有的零件基本上都來自於美國，並且在這種情況下，其價格依舊比美國原廠貴出了60%以上，如果在加上其他配套費用的話，整個F-35的價格會超過200億美元，但數量卻只有42架，為了42架飛機引進一座生產線。最終飛機單價要超過5億美元，日本這麼干究竟是為了什麼已經昭然若揭了。

客觀地說，F35A是一架非常優秀的飛機，這款飛機雖然說是「中型多用途戰機」，但實際上已經完全算是一架重型戰鬥機了。F35A的空重就達到了13.8噸，採用了一台正常推力13.8噸，加力推力19.4噸的重型發動機，相對於上一代的先進海軍艦載機發動機F404相比，推力提升了足足200%，所以即使一台F135發動機，就抵得上兩台F404還要強一些。在這種情況下，F35的機動性不但不比第四代艦載機差，甚至更強，F135的推力高達19.4噸，但是總質量只有不到1700千克，總質量只有兩台F404發動機的76%，毫無疑問，F35的機動性遠遠超過了F18E/F戰機，在世界上機動性能超過F35的戰機或許只剩下了殲20和F22了，即使是俄羅斯的T50戰機，恐怕也盡在伯仲之間而已。

由於擁有極大的推力，F-35的最大起飛重量比F18還要多出10%，最大起飛重量達到了31.8噸。但是因為空重並沒有提升，所以F-35的最大內油量達到了9.5噸，比F18要足足多上3.5噸。而F18的最大載彈量僅為6000千克，F-35卻達到了9噸以上，在攜帶9噸彈藥和9噸內油的情況億美金，這個價格遠遠超過了美國採購的價格，足足超過了60%，F-35可以在13.8噸空重的情況下，達到31.5噸的最大起飛重量，在這個時候F-35的作戰半徑也超過了1200千米，達到了第三代重型戰鬥機的最佳水準，客觀地說，作為一款第四代多用途戰鬥機，F-35足夠優秀，也是一款非常先進的戰鬥機，在2016年的軍事演習中，F-35A戰鬥機曾經對陣美軍的F-16和F-15戰鬥機，取得40比0的成績。

但對於日本來說，卻並非如此，作為F-35的非研發國，日本不但要出一部分專利費用，還要購買大量的多餘零備件，而為了能夠提前拿到這款飛機，日本毫無疑問還需要向其他的「研發國」支付一定的滯納金。在這種情況下，美國空軍採購一架飛機的價格只有8500萬美元，但是日本採購一架飛機的價格超過1.5億美元，毫無疑問，日本想要獲得一定的製造技術，可事實卻是日本在付出大量資金以後，雖然獲得了一定的零備件製作技術，但是核心的發動機技術，雷達技術，飛行控制技術，甚至是控制彈艙發射導彈的技術也沒有得到，完全不可能藉此製造出自己所擁有的先進戰機。

對於日本來說，想要製造F-35的機會，獲得一定技術，毫無疑問是軍國主義思想復興的徵兆，但花費200億美元卻只得到了40架F-35戰機，沒有得到任何技術，只能說穩賠不賺了。

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