中國軍工攻克美國黑科技：大飛機也能下餃子 一個月造一個飛行團

近日，陝飛的運8/9脈動生產線開工已經有一個半月了，但是僅僅一個半月，陝飛集團就生產出了12架運8/9系列飛機，並且其中還有4架以運9平台的空警200預警機和4架以運9平台的高新六號反潛巡邏機，可見陝飛集團脈動生產線的生產能力之強，一個半月生產出12架飛機，平均每4天就有一架飛機開下生產線，這個速度已經堪稱無解了，只有在冷戰期間的美俄能夠達到這種速度，況且這只是一條生產線的生產速度而已，對於中國來說，生產飛機已經不是一件難事了。

脈動生產線是一種非常先進的飛機生產方式，在脈動生產線上，飛機的生產速度非常快，甚至可以達到幾天一架的水準，而對於中國來說，這種生產方法其實也並不是第一次了。早在前幾年，西飛集團就為殲轟7「飛豹」建立了一台脈動生產線，短短三年就生產出了超過200架「飛豹」戰機裝備部隊，為中國當時較為貧弱的海軍航空兵提供了一款非常強大的打擊武器。而這次的「脈動生產線」製造大飛機的速度在國際上也是數一數二的。

一架脈動生產線可以同時總裝數架飛機，並且製造周期非常短，一架運9脈動生產線全力開動的情況下，一個月就可以生產10架飛機，年產量超過300架，即使是生產運20的情況下，年產量也在100架以上，只需要200架運20，中國空軍就能獲得非常強的戰略運輸能力。

事實上，這種生產方式，不但可以用在運輸機上，也可以用在戰鬥機上。在使用脈動生產線的情況下，殲10的年產量可以突破100架，而只需要2~3條生產線，在使用脈動生產線全力三班倒生產的情況下，戰鬥機年產量甚至會突破上千架，這個數字已經達到了美國在冷戰時期最巔峰的水準了，對於中國來說，這個數字並不是不能達到的。

客觀地說，中國在製造飛機上，與美國這種頂級大國還有一定的差距，但已經差距不遠了，在殲20的使用中，中國必然會採用脈動生產的方式，事實上，美國就是如此生產F35戰機的。F35戰機在採用脈動生產線的情況下，每年生產數量可以達到300架以上，而再加上美國的盟國等國家，生產數量可以突破每年400架，僅需要4~6年，就能夠將整個世界的F15和F16戰機換一遍了。

這對於中國來說毫無疑問是一個大的威脅，在這種情況下，中國也必然需要使用脈動生產線來生產殲20或者運20飛機。在中國周邊大約部署了100架F22戰機和400架以上的F35戰機，在這種情況下，中國必然要採用脈動生產線生產飛機，在未來的四到五年內，中國就應該生產出第一批的量產型殲20戰機並且部署，這對於中國來說不是一件難事，但也是必須做到的事情了，因為最大的威脅就在眼前。

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