印度20架問題飛機，欲以次充好出售，客戶識破後轉購中國殲10

根據2017年5月10日《印度快報》的報道，2016年12月一架米格21墜毀事故印度斯坦飛機公司給出回應，聲稱會給遇難飛行員3萬美元的賠償。這消息報道後輿論四起：飛行員的命盡然只有這麼點賠償金？而且這明顯是一次飛機質量問題造成的空難。

米格21

空難發生時間2016年12月23日，巴爾吉中尉在印度北部空域駕駛的米格21戰鬥機，進行正常訓練時發生墜毀，逃生失敗最終遇難。

發生空難後印軍對其展開調查事故原因：是由於米格21發動機內部燃燒部件發生炸裂，導致發動機停火和空中停車，並且彈射座椅質量出問題無法將飛行員彈出，導致空難發生。

另外，整個事件的米格21是由印度斯坦飛機公司授權生產的型號，俄羅斯方面並不為此背黑鍋，所以事故的問題完全由印度斯坦承擔，但是印度斯坦飛機公司卻給出了如此低的賠償金，對這件事無所謂，並不在意任何結果。然而，空難犧牲的中尉家屬表示會通過一切法律途徑和印度斯坦飛機公司打官司。而印度斯坦的行為也引起了中尉戰友的不滿情緒，多次要求上級控訴印度斯坦飛機公司：裝備質量太差，並且集體罷飛，並且想辦法接近印度斯坦公司的門口，試圖以武力教訓該飛機公司。

巴爾吉中尉和他的米格機

印度斯坦飛機公司惡名昭彰，授權後生產的飛機型號和購置回來的外國戰機，只要經過該公司的大維修後，就沒有不出現故障的。例如：俄制原裝一架SU30MK式戰機，在未進過印度斯坦公司下屬的工廠大修翻新前，一直相安無事，而在經過該公司維修後與2015年6月墜毀，前後維修時間不到半個月。

產品質量這麼多，印度人卻依舊自信滿滿，根據俄羅斯《軍工信使》年初的報告內容：2016年底，印軍為了拉近孟加拉國兩國之間的關係，援助了一筆軍款。藉此希望孟加拉國能夠啟用該援款購買印度軍工裝備，為自己的軍工國際化開闢道路，其中，就要求孟加拉國能夠購買印度斯坦公司的20架米格21戰鬥機，而孟加拉國長期使用中國的殲7戰機，相對來說也是很認同米格21系列。但是，由於印度生產的米格21故障率居高不下，孟加拉國也很清楚這點，並沒有同意這個請求婉約的拒絕了。

最終，孟加拉國決定引進中國殲10戰機，並且中孟兩國已經進入了初步協商中。

中國殲10

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