家住鳳凰西街

■王建國

南京一些歷史地名與鳳凰有關，鳳凰台便是。詩人李白曾游此台，賦詩曰：「鳳凰台上鳳凰游，鳳去台空江自流。吳宮花草埋幽徑，晉代衣冠成古丘。三山半落青天外，二水中分白鷺洲。總為浮雲能蔽日，長安不見使人愁」。鳳凰西街在鳳凰台附近，沒有遷居這裡之前，我對這些已經有所了解。

1997年的年底，住在新街口的我家面臨著市政拆遷，開發公司的動遷人員說是安置房建設在鳳凰西街。那時，我還有點不放心，怕住到那裡以後交通不便，影響上班。想到這裡，我騎車走了一趟，果然是路上只有「臟、亂、差」，哪有什麼「鳳凰」？動遷人員耐心解釋說，別看眼下該地區道路不暢，路燈不亮，環境不佳，治安成問題，但是，市裡已經規劃好了，5年之後，鳳凰西街的環境便會大大地得到改善。沖著「鳳凰」，我同意了開發公司的安置方案。

住進開發公司在鳳凰西街為我們建的過渡房不久，我和往常一樣趕早在魚苗塘公交站台等車。等了十幾分鐘，也不見18路公交車的車影。這下，我慌了，心想車再不來，我上班就要遲到了。我忙四下觀察，這才發現，站牌上貼著告示，內容說是因鳳凰西街路面毀損嚴重，車輛行駛困難，線路臨時繞道行駛，請乘客前往臨時設在漢中門大街上的車站上車！看後，我連忙趕到漢中門大街。這一天，我遲到了一個小時，當月的獎金也就沒有了。之後，我算了算，今後上班還是改騎自行車上班吧。

在坑坑窪窪的鳳凰西街上騎著自行車，我想，騎車都不容易，何況車身寬大公交車呢？真是難為公交司機了。就這樣騎行上班，到了1999年的年底，我終於看到，有關方面對鳳凰西街的綜合整治開始了。首先遷走了街上的所有經營收舊業務的鋪面，然後沿街征地拓寬路面，深挖下水道，綠化人行道，並且引進居民生活必需的商業網點，等等，利民工程一個接一個進行。

到了我們住進安置房的2000年的春節之前，鳳凰西街終於舊貌換新顏，建成了雙向四車道、慢車道、人行道等一應俱全的較高等級公路。不久，我又欣喜地看到，繞道行駛近兩年的18路公交車又駛回來了，而且車站就在小區的大門口。另外，鳳凰西街陸陸續續地還引來307、127、152路等新的公交線路。一下子，出門變坦途了，上了18路車到新街口只要15分鐘。乘上了嶄新的18路公交車。我在車上想，路好車就好跑，即便沒有座位，只要站穩就行；而不別像過去那樣，為了防止車在路上顛跛，我得死死抓緊坐椅的扶把。

多年前，報上曾經介紹，有關方面規劃將鳳凰西街建成湖南路一樣的商貿中心。到那時，鳳凰西街將成為熱鬧的不夜城。數年過去了，如今的鳳凰西街已經成為湖南路那樣的商業街，在我看來其繁華程度簡直不比當年的新街口差，一輛輛整潔、漂亮的公交車就像傳說中的鳳凰，真的又飛回了鳳凰西街！

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