中國又一款發動機大獲成功，獲得國家科技進步大獎，齊肩殲20

對於中國的戰鬥機，國內外經常流傳著這樣一句話：

沒有俄羅斯人提供發動機，中國的飛機就飛不起來。

建國至今幾十年了，這種狀況仍然沒有太大的改變。

一提到發動機，這不僅僅是中國戰鬥機的「心臟病」更是中國航天人的「心臟病」。

但是，隨著5月25日晚10點，央視4播出的紀錄片「走進中國-工匠之家」節目的播出，中國人的擔憂和外國人的嘲諷終將成為過去！

央視曝光的生產畫面

正所謂：風雨幾十載，百年磨一劍！

這次節目中曝光的殲20大陸發動機渦扇-15（WS-15）終於定型。

航空發動機被譽為工業皇冠上的明珠。因為其超級複雜的機械構造與極為苛刻的材料工藝，導致世界上至今能獨立生產航空發動機的只有美、英、法、俄、中等幾個國家。

中國雖然能生產，但是距離世界先進水平至少有20年到30年的技術差距，以至於現在的大陸殲-10，殲11等還大量裝備著俄羅斯發動機。

玉龍發動機

而且，隨著近幾年來國防工業的發展，能造的東西越來越多了，偏偏航空發動機這一塊每年都買個不停，這與我國的大國地位十分不相稱。

航母都造出來了，難道航空發動機就這麼難嗎？

中國在航空發動機上的落後和欠賬是顯而易見的，而這一切的根源都要歸根於當年中國太窮了。

而如今，好事連連，中國另外一款航空發動機就獲得了大獎。

圖為武直十

中國航空報6月8日報道，「玉龍」發動機是由我國自主研發、具有自主知識產權的先進渦軸發動機，它的研製生產並投入使用，突破了制約直升機的最大瓶頸，扭轉了核心能力受制於人的被動局面，極大地提升了直升機部隊體系作戰和遂行多樣化軍事任務的能力，同時也有效地推動了直升機產業發展。我國主力武裝直升機直-10使用的就是「玉龍」，即渦軸-9發動機。

在「玉龍」發動機項目研製中，中國航發動研所為總設計師單位，中國航發南方為主承製單位，研製團隊踐行「腳踏實地、自主自立、執著堅守、志在超越」的「玉龍精神」，為推動航空發動機事業向前發展貢獻自己的力量。

2013年，「玉龍」發動機工程榮獲國家科學技術進步一等獎，這是我國航空發動機單獨申報取得的最高國家級獎項。（HWC）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！