玩具車和自動駕駛，以及未來

又到了一年一度的寫高考作文的時間，今年的江蘇卷作文題如下：

根據以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少於800字的文章；文體不限，詩歌除外。

生活中離不開車。車，種類繁多，形態各異。車來車往，見證著時代的發展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理。

我小時候有過一個玩具摩托車，這是我印象最深刻的玩具。在一次次的拆拆裝裝中，在一次次零件丟失找回的沮喪和驚喜中，我的童年簡單卻精彩。

我上小學一年級時，父親在縣政府工作。一次單位要購置第一輛小轎車，父親負責去上海提車，我也請假跟著去了。從鎮江揚中開一輛小麵包車一早出發，中午才能到無錫休息吃飯。我因為暈車已經吐得面無人色，好在看小轎車的興奮勁還是讓我撐到了上海。第二天提車返回，因為擔心我可能還會暈吐把新車弄髒，大人們沒敢讓我坐小轎車。我那天雖然很是爭氣沒有再吐，卻因此一直很遺憾沒能更早的體驗到小轎車。

如今我的小孩還不到四歲，已經是個小車迷。家裡各式各樣的玩具車幾十個，有我們主動給買的，有親戚朋友送的，還有他自己在商場玩具櫃檯一眼看中抓住不肯放手的。對於買玩具這件事，我們相對隨著孩子的性子，主要是看看是不是適合他的年齡以及把把質量關，再比較比較商場和網上的價格。或許是已經給到他充分的滿足了，現在他不會因為要買一個我們認為不合適的玩具而哭鬧，也能接受我們告訴他網上買會便宜些，過幾天快遞叔叔就會送來的延遲獲得方式。

他也願意把自己的玩具車和其他人分享，包括家裡人和陌生的小朋友。這也帶來一個問題，他想當然的認為別人的玩具也應該和他分享，有時候會因為被拒絕而不高興。很難給他解釋這是為什麼，或許長大一點就會明白吧。如今除了各種專車服務，還有共享汽車。等他長大了，不知道是否還需要買一輛自己的汽車，還是整個社會自然而然的接受了這種共享經濟，從而以市場手段實現某種程度的共產主義呢？

認車標是孩子的興趣，也是我們大人的樂趣。他現在能認出馬路上絕大多數汽車的品牌，有的還能說出中英文對照的名稱。我從來不去和他說什麼車值錢，什麼車便宜，只會和他討論哪輛車顏色更好看，哪個車標他更喜歡。

我拿駕照很早，但一直沒有找到駕駛的樂趣。和朋友出行，或是和同事出差，無論是什麼好車新車，我一般不會積極主動要求開車。我一直很期待自動駕駛技術的成熟，經常想像著可以在駕駛座上一直睡回老家的那種舒坦。

上次在京津高速上乘坐朋友的特斯拉體驗了一下自動駕駛。大家一致認為，自動駕駛技術本身其實已經很成熟，但最大的麻煩還是那些新手和老司機。再好的技術系統，也無法理解前面那輛小車忽然要高速超過一輛卡車，又在卡車前面忽然減速。技術系統也很難理解為什麼有人在緊張的時候會把油門當剎車，更難理解大堵車的時候為了超過一個車位拼了老命的所謂車技。

雅克·阿塔利的《未來簡史》中展望了自動駕駛的一個高級形態。當所有的車都實現自動駕駛時，每一輛車、每一條路、每一個出行需求都會被一個大型的系統計算並管理。所有的車都會按照系統安排的路線和速度行駛，不會有堵塞，不再有變道、超車和追尾，一切井然有序。我們對當今自動駕駛技術在安全性上的顧慮和擔心，會在這個高級形態下變得毫無必要。

但真到了那個時候，或許我們的交通工具已經不是「車」了。前幾天和小孩解釋為什麼我們的路叫馬路，自然會提到以前人們出行會騎馬和坐馬車之類。他當然是一臉疑惑，看來有必要帶他去影視城穿越一把或看個古裝劇什麼的。

也許再過幾十年，那時的小孩子們會很奇怪，為什麼以前的人要學開車考駕照，汽車不都是自己會開的嗎？也許再過幾百年，會有家長呼籲政府建設一個高速公路主題公園，讓孩子們能了解汽車在公路上行駛這種曾經的交通方式。

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