從經濟學角度看，為什麼說紐約地鐵比上海地鐵弱爆了？

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Vesta美富生活家反擊平庸的生活讓你永如夏花之絢爛

? 紐約地鐵的日常：斷電、癱瘓、全員滯留

? 靠譜程度基本為零，商業大佬十分憂心

? 地鐵延遲造成生活不便，紐約客卻對此無能為力

懷揣夢想初來紐約的人們不會知道，阻止他們實現美國夢的不是特朗普，而是紐約地鐵。

早上八點三十分，上班族的早高峰時段，位於布魯克林區的某一地鐵站忽然電力中斷，全美最為繁忙的地下軌道交通系統——紐約地鐵隨後全線癱瘓，無數滯留站內的通勤人員的一天生活也隨之「脫軌」。

律師趕不及上庭，心理醫生與她的病人雙雙錯過了診療時間；美術設計被扣了100美元工資，電腦技術員為了趕上與客戶見面的時間，不得不轉乘優步，並為此多付了超過50美元。

近年來，紐約地鐵的延遲「慘禍」愈演愈烈。每月，紐約地鐵都會面臨超過7萬次的延遲事故。隨著客流量增大，地鐵系統磨損越發嚴重，車輛也越來越經常發生故障。在這一切的背後，紐約客付出了巨大的人力成本與金錢代價。他們錯過了工作面試、醫療預約，徒勞地在站台等候永遠不會到來的地鐵列車。

儘管無法準確計算地鐵延遲一次究竟會給人們帶來多少經濟損失，但毫無疑問的是，紐約客每年會因此損失數百萬美元。

來自商業組織 Partnership for New York City 的數據顯示，2015年，紐約都市圈為全美經濟貢獻了1.6萬億美元，幾乎是當年全美GDP的9%。由此可見，紐約經濟產量如果出現小小瑕疵，必將對美國經濟造成連鎖反應。而目前，地鐵的延遲事故已經影響到了紐約客的生活質量，部分人群開始考慮離開這裡。

作為紐約的命脈，紐約地鐵每日載客量將近六百萬人次，但它的「不靠譜」程度卻讓商業領袖們頗為擔憂。他們擔心，越發「脆弱」的地鐵系統將對紐約市的經濟增長與繁榮造成破壞。僅今年三月，紐約地鐵就延遲了78500次，較去年同期上漲了14%，個別線路準點率甚至低於40%。

布魯克林區區長亞當斯曾要求紐約獨立預算辦公室研究地鐵延遲所帶來的經濟影響。1981年，紐約聯儲曾有研究表明，乘地鐵上班的平均時長若增加5分鐘，紐約市居民與企業老闆們每年就會損失超過1.66億美元——即把人們每周在地鐵上損失40萬小時時間乘上當年的平均時薪8美元。基於這個公式，紐約市民在時薪漲到30美元、地鐵客流量也翻倍的今日，損失只會更加巨大，每年損失約達11億美元。

作為地鐵的「延遲效應」，紐約客不僅要提前一定時間出門才有可能保證及時到達目的地，更要隨時往兜里多踹點錢，做好打車的二手準備。面對這樣的紐約地鐵，紐約客只能自嘲：「除了在社交網路上發布#紐約地鐵糟透了#，我們還能做什麼嗎？不能。」

因為地鐵延遲而浪費的每一秒鐘，你口袋裡的金錢都在悄悄溜走。

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