當年中國為什麼會選擇他來購買「瓦格良」號？一個中國商人的航母夢

眾所周知，中國的遼寧號航空母艦的前身是蘇聯建造的，蘇聯解體後被遺留在烏克蘭的瓦良格號航母。1998年中國澳門的一家神秘公司購入了這艘尚未建完的巨艦，拖回國以後，依靠自己的力量進行了續建，成為中國首艘航母遼寧號。在購買瓦良格號的過程中，外界完全看不到任何以國家名義的行為，全部的操作是一大批私營企業，這些購買瓦良格號並將其演變為遼寧號航母，以及配合運作的企業，為中國航母事業的發展立下了汗馬功勞。

說到這個就不得不說一名中國商人，他叫徐增平，在一開始中國經濟發展不景氣的時候，只身前往烏克蘭為祖國購買航母，這中間還發生了很多有趣的事情。徐增平在接受採訪的時候表示，當他站在遼寧艦上的那一剎那，便被遼寧艦恢弘的氣魄所感動，至於後來的購買航母的決定，是心之所向。遼寧艦在那時的名字叫「瓦良格」，但是徐增平認為這並不能代表這架航母的恢弘氣勢，因而改名為遼寧艦。

在徐增平授命前往烏克蘭進行航母購買談判的過程中，連他自己都不相信自己能夠完成這項「不可能完成的任務」，只是在心中憑藉對於祖國的那份熱愛和使命，以及對於「航母夢」的追尋，種種的感覺支撐他在眾多的購買競爭者中脫穎而出，並最終拿下了「瓦良格」。

在購買「瓦良格」的過程中，中國的經濟危機大爆發，導致徐增平的公司發展受到了極大的影響，但是這並不影響他那顆追尋「航母夢」的赤子之心，在國家政策的輔助和支持下，徐增平似乎是並沒有收到經濟危機的干擾一般，毅然決然地選擇繼續堅持手中的航母購買計劃。在接受採訪的時候，徐增平表示長達十八年的購買項目是他從商以來接受過時間最長的磋商項目，但是由於對於「航母夢」以及對於祖國的那份責任感，支撐他堅持了下來。

作為軍人出身的商人，徐增平表示能夠一直堅持18年的購船項目與自己曾經是軍人的經歷磨鍊有著很大的關係。在進行長達18年的購船歷程中，資金消耗極大，無論是購船的費用，還是18年來的關係疏通費用，都曾讓徐增平捉襟見肘，但是對於祖國的那份使命感促使他堅持了下去。徐增平對於「航母夢」的尋求不只是說說而已。

經過4年的漫長運作，2002年2月5日，瓦良格號穿過馬六甲海峽，2月20日進入中國領海。2002年3月3日，歷盡艱險的瓦良格號抵達了大連港。2012年9月25日，中國第一艘航空母艦遼寧艦在大連造船廠正式交付海軍。

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