福建：加快港口發展 建設「海絲」樞紐

福建擁有廣闊的海域面積和豐富的海洋資源，是名副其實的海洋大省。作為21世紀海上絲綢之路核心區，福建省大力推進港口基礎設施建設，完善港口配套設施，扶持航運業做大做強。

7萬噸級豪華郵輪「天海新世紀」號日前在廈門國際郵輪母港啟航。1400多名遊客前往日本開始6天5晚的郵輪之旅。

郵輪業素有「漂浮在海上的黃金產業」之稱。廈門把郵輪旅遊作為經濟發展的新增長點，重點建設國際郵輪母港，通過開闢「海絲」特色航線，聯通「一帶一路」沿線國家和地區。

依託國際郵輪母港，廈門港正全力打造東南國際航運中心，形成「雙港雙區一中心」，目前已建成生產性泊位164個，最大靠泊能力達到20萬噸級。

與此同時，福建沿海港口正依託信息化、智能化技術手段，打造「智慧港口」。在廈門遠海全自動化集裝箱碼頭可以看到，自動導航的運載車在作業區內穿梭行駛，由中央控制室計算機遠程操控。

作為全國第一個擁有自主知識產權的全自動化碼頭，遠海碼頭通過使用電力驅動的運載設備，大大降低了污染排放，比傳統碼頭節省能源25%以上，碳排量減少16%以上。

據統計，2016年，全省沿海生產性泊位達492個，重點港區配套建成10萬到30萬噸級深水航道，沿海港口貨物吞吐量完成5.08億噸，集裝箱吞吐量達1440萬標箱。全省沿海港口集裝箱航線共327條，其中外貿航線138條，與海絲沿線國家和地區港口航線近80條，進出港貨物吞吐量超過1億噸。

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