殲20快速下餃子，美國會想重啟F22生產線？美軍給出明確態度

中國殲-20自被曝光以來就一直受到廣大軍迷朋友們的熱切關注，作為中國空軍未來的核心力量，殲-20的快速列裝服役使得中國空軍在未來擁有強大的制空實力。美軍指出，在2017年美國空軍將新服役57架F-35戰機，這也是特朗普政府給出的美軍全面擴軍計劃中的一部分。

就在，美軍剛表態今年要入役57架F-35後，中國量產版殲-20也開始了再次試飛，該戰機機身上塗有15的編號，這意味著進入量產階段的中國殲-20已經有了15架。在去年珠海航展後首次亮相於公眾面前後的僅僅半年時間，殲-20已經開闢了三條生產線。

而被是作為殲-20對手的F-22則就沒那麼好命了，F-22研製的初衷是為了突破當初華約的密集防空網，其面對的對手是當時蘇聯的大量二代、三代戰機以及當時蘇聯的防空手段。而隨著蘇聯的解體，俄羅斯的落魄，F-22在其剛服役後就徹底失去了對手。

隨著時間的推移，美國國會因為國防預算有限徹底封停了F-22生產線，而美國空軍當初預計的749架F-22也一砍再砍，最終僅有187架。而今，一向摳門的美國國會拿出了百萬美元撥給美國空軍讓其研究重啟F-22生產線的可能性。當初國會封停生產線時，預計重啟F-22生產線僅僅只需要2億美元，不過隨著時間的推移以及技術人員的流失，F-22生產線的重啟費用可能高達百億美元。

光生產線重啟費用就高達百億，這對於國防預算嚴重不足的美軍來說，可謂是一個噩耗。一旦重啟F-22生產線，屆時生產200架F-22的總費用將高達460億美元，同時，F-22的設計方案如今也已經徹底過時，如果對F-22再進行升級改造，那麼總費用還將進一步提升。顯然，美軍是肯定無法接受這樣的天價戰機，而對於特朗普這個實用主義者來說，重啟F-22生產線還不如加大投資研製六代機來的實在。

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