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韓郵輪市場成也中國敗也中國 遊客減至僅有去年1成

中國實施反薩措施後,逐年蓬勃發展的韓國郵輪產業大受衝擊,為了改變過度依賴中國遊客的產業格局,實現客源多元化,韓國政府正在醞釀多種對策。

據韓國消息稱,2005年韓國開通首條定期郵輪航線,當年遊客僅為3萬人次,但此後逐年遞增,2010年增至17萬人次,2013年達80萬人次,2014年突破100萬人次大關,高達106萬人次。2015年,韓國爆發中東呼吸綜合症疫情,增長勢頭暫時受挫,但2016年驟增至195萬人次。今年1~2月,月均郵輪遊客人數比去年同期增80%以上,照此趨勢,今年郵輪遊客原本有望突破200萬人次。

然而從3月起,中國實施反薩措施,限售韓國團體游產品,來韓郵輪遊客隨之驟減。3月僅為5.4萬人次,比去年同期跌近一半,4~6月更是逐月遞減,減至去年的十分之一水平。報導指韓郵輪產業之所以大受中國反薩措施影響,是因為產業結構上過度依賴中國市場,去年整體郵輪遊客中91%來自中國。

據韓國海洋水產部分析,去年195萬名郵輪遊客到訪,拉動生產和消費創造經濟效益5.4兆韓元。客人均在韓消費102萬韓元,相關產業相應產生2.4萬個就業崗位,而隨著中國遊客的減少,郵輪產業風光不再。

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