東北大學：「綠色製造」建設鋼鐵強國
□「聚焦高校科技創新助力創新驅動發展」系列報道
作為世界鋼鐵生產大國，大而不強始終束縛著我國鋼鐵工業前進的步伐。在國家大力推進供給側結構性改革、鋼鐵行業化解過剩產能的新形勢下，如何實現由鋼鐵大國向鋼鐵強國關鍵性跨越？
東北大學把著力點放在了國家戰略急需的重大項目上，秉承鋼鐵綠色製造、製造綠色的信念，把論文發表在熱氣蒸騰的鋼鐵生產線上，把成果轉化在機器轟鳴的車間廠房裡，用先進的鋼鐵工藝和產品強健「大國筋骨」。
針對因鋼鐵生產流程長、產品種類多、物流呈複雜網狀結構帶來的物流能耗較高這一國際公認難題，東北大學教授唐立新帶領課題組，在國際上首次從鋼鐵典型生產工序中提煉出具有普適性的關鍵生產與物流調度理論，從調度理論、優化方法、關鍵技術和工程應用等4個視角進行了20餘年系統深入的自主研發和技術創新，研製出一系列最優化及智能優化方法和系統。
「鋼鐵生產與物流調度關鍵技術及應用」這一項目，在2016年度國家科技獎勵大會上，獲得國家技術發明二等獎。這套技術與系統形成了處於國際領先水平、具有自主知識產權的核心技術體系，讓中國在鋼鐵生產的智能化物流調度方面再一次領跑全球。
「較低的協同創新層次，既是大學科技成果轉化的障礙，也是企業提升自主創新能力的桎梏。要將這種大學與企業之間的知識差距轉變為機遇，就必須通過搭建開放式的協同創新平台，激勵企業充分利用大學的科技人才紅利，共同開發關鍵共性技術，讓創新鏈和產業鏈真正做到零距離。」東北大學校長趙繼表示。（本報記者 柴葳）
《中國教育報》2017年07月11日第3版
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