中國在研轟20核轟炸機，最終目標卻是反應堆驅動的核動力轟炸機
關注中國空軍的軍迷應該知道，在2016年年底，中國空軍司令馬曉天公開宣稱，中國正在研製超遠航程具備核打擊能力核轟炸機，他的這一席話引起廣泛關注，國內外媒體普遍將馬曉天所說的這款核轟炸機稱為轟-20。雖然現役的轟-6k轟炸機經過改造後也具備核武攻擊能力，但是轟6K畢竟是一款老飛機，期改裝潛力已發揮到極致，因此中國迫切需要一款能替代轟6k的核常兼備轟炸機。
按照中國武器研發的傳統規律，當一種新型武器被官方公開證實正在研製的時候，其研製進度基本已大部分完成，用不了多久就會公開露面進行測試。與此同時，接替這款新型武器的下一代武器的研發也就提上議程，據筆者所知，接替轟20核轟炸機的應該是核動力轟炸機，本文就為大家解析這個核動力轟炸機......
從名字的字面上看，核動力轟炸機比核轟炸機僅僅多出兩個字，但意義作用卻相差巨大。核轟炸機指的是具備核武打擊能力的常規動力轟炸機，核動力轟炸機指的是戰機驅動力為核動力反應堆，具備超遠航程、核常兼備打擊能力的轟炸機。通俗點說，核動力轟炸機與核轟炸機的主要區別就是驅動裝置，核動力轟炸機用的是反應堆核動力，而核轟炸機用的是常規動力。
核動力轟炸機可謂是大國空軍的終極戰略計劃，美蘇等國早在上個世紀就提出研製核動力轟炸機，但受制於當時的核反應堆研製技術的限制，美蘇等國的核動力轟炸機最後都胎死腹中。但是核動力轟炸機不需加油就可具備超強動力，航程不受限制的優點依然吸引各國，實際上，各個大國依然在暗中進行研究，只不過做的隱蔽一些罷了。
研製核動力轟炸機的最大難點其實只有兩個，一個是核反應堆如何小型化並且配置到飛機上，另一個就是核反應堆的空中防護問題。高溫氣冷反應堆是目前世界上公認的可裝備到飛機上的一款反應堆，中國近年來在高溫氣冷反應堆方面的研究進展迅速，國產第一座高溫氣冷核反應堆在2008年12月就進行了實驗演示。這座氣冷反應堆的功率達到10兆瓦，它在現場演示時展示了如果發生事故如何進行自動關閉，並且將剩餘熱量順利排出冷卻。
這個演示震動了在場的數十名外國專家，這標誌著我國在反應堆小型化方面研製已獲得突破性進展。打造一款能夠裝備到轟炸機上的氣冷反應堆現在是指日可待，反應堆突破了，那麼核動力轟炸機也就呼之欲出！
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