美國重啟F-22生產線，最大對手是誰？

【三分圖解軍工防務38期】美國日前正在重新審核一份去年的秘密報告，報告內容是關於重啟F-22「猛禽」隱形戰鬥機生產線。

2016年4月，眾議院軍事委員會九層曾詢問國防部，重啟F-22生產線以及生產194架F-22需要多少資金。目前美國空軍擁有187架F-22，如果再按照這個計劃生產194架，那麼屆時美國空軍擁有的F-22將達到381架，數量上將兩倍於目前保有的F-22。

論起F-22「猛禽」隱形戰鬥機，稍懂點軍事的都能說上幾句，可見其名聲之大。20世紀70年代末，美國空軍提出美國先進戰術戰鬥機計劃，旨在應對全球威脅，取代F-15「鷹」戰鬥機，並要求在性能上全面超越蘇制SU-27系列戰鬥機。

F-22的研發和生產由兩大航空巨頭——洛克希德·馬丁和波音聯合進行，洛馬負責大部分機身、武器系統和最終的組裝，波音則負責機翼、後機身、航電綜合系統和培訓系統。洛馬公司宣稱F-22的各項指標均達到目前技術的極致，是世界上性能最佳的戰鬥機。

事實上也的確如此，儘管截止現在F-22隻經歷了一次實在稱不上實戰的實戰，但它在歷次聯合軍演中的表現已足以令世界嘆服，各國研發的各種空優戰鬥機均以打敗F-22為目標和在模擬空戰中擊落F-22的經歷引以為豪。

但一文價一文貨，如此優秀的戰鬥機價格自然不會便宜，目前平均一架F-22的價格是8300萬美元，如果把研發費用也平攤在每架戰鬥機上，這個費用要達到1.3億美元，關鍵是F-22的訂單全部來自美國空軍，也就是說，美國空軍自掏腰包上千億美元研製裝備F-22。為海軍和海軍陸戰隊與多國聯合研發的開發的JSF計劃的產物——F-35戰鬥機，作戰效能最多也就有F-22的三分之二，平均單價卻已經超過了1億美元，不難猜測，美國很可能借著F-35在大肆揩盟友們的油。

如果你的對手手裡的武器是一根鐵棍，而你的武器是一支霰彈槍，在這個時候你再想辦法去搞激光槍就完全沒必要了。F-22也是這麼個道理，雖然俄羅斯有T-50，中國有殲-20和殲-31，但這三位爺怎麼看也不像是能直接打起來的樣子，要對付那些所謂「恐怖軸心」的國家，三代機都綽綽有餘，派F-22出去就真是獨孤求敗了。

有鑒於此，美國國會認為最多200架F-22就夠了，再說還有F-35將來可挑大樑。2011年時任國防部長的蓋茨宣布F-22正式停產，這標誌著目前F-22的生產已經結束，主要精力將主要放在F-35和六代機F-X上。

以往美軍很多看似先進的項目就是掛在了國會手裡，原因很簡單：國會認為這東西不值得花納稅人的錢，所以美軍有什麼項目報批國會時總是提心弔膽。這次卻反了過來，國會主動要求空軍審核恢復F-22生產線的可能，但這對空軍也不是件值得高興的事，因為空軍現在認為下一代戰鬥機，即六代機F-X比F-22更重要。

再有就是來自總統的阻撓，特朗普對創匯頗豐的F-35都相當不滿，何況燒錢更多的F-22。最重要的是技術上也不太好說，F-22在2010年時算得上「霸主」，但隱形技術日新月異，如今即使再裝備194架，怕是也沒有完全把握戰勝T-50和殲-20，對美國空軍來說，迅速開發下一代戰鬥機才是最重要的。

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