名家談：寶沃BX5 賦予生活之美更多一層景深-今日車報

文|伊吾

寶沃BX5，這次能不能做到超越？

對於大多數汽車產品而言，沒毛病，已經是一個不錯的評價了。但是當年在卡爾·寶沃（CARLF.W.BORG－WARD）看來，一輛車上，每一個細節、每一個零件在他眼中都有巨大的優化空間，這也讓他無休止地沉浸在新車型的研發中。

正是因為這種執著的態度，成就了寶沃品牌的傳承。2015年，寶沃品牌在沉睡經年之後，被再度喚醒，以「讓豪華觸手可及」為品牌理念的寬體智聯SUV寶沃BX7,讓消費者重新認識了這一在中國重生的德系品牌。

2017年3月，寶沃推出第二款SUV產品BX5。

作為寶沃家族第二位「德國紅點設計大獎」得主，BX5在外觀造型上，既營造出整體的活力動感，也在細節上雕琢入微。面對一輛寶沃BX5，初次見面印象良好，而深入觀察，點滴之間，你能想到的，可能他已經都具備了。

正如卡爾·寶沃所說，我無休止地沉浸在新車型的開發中，只是為了超出競爭對手一次，或是一小步。

寶沃BX5，這次能不能做到超越？

01沿襲傳統是一種更高級審美的繼承

上世紀五六十年代，寶沃推出經典車型Isabela，其外觀與操控，一度受到全球車迷的追捧。幾十年後，寶沃曾經的經典設計，在BX5上得以沿襲。寶沃BX5具備1,877mm的寬體車身，搭配四輪外擴設計，強化了富有力量感的寬跑姿態。結合Isabela側面那條經典的鷹翼線條，強勁中，自有行雲流水一般的愉悅感。

沿襲傳統不是簡單的沿用，而是一種更高級審美的繼承。寶沃BX5的內飾，同樣在鷹翼式線條的主導下，擴張了橫向視覺，給人以寬敞舒適的同時，更提供了一種安全感受。

從車的級別上看，寶沃BX5屬於緊湊型SUV，而從設計到配置，寶沃在空間體量上，不會給人局促之感。比如寶沃BX5的4490×1877×1675mm車身尺寸，以及2685mm的軸距，讓更多駕乘者體會到了伸展自如。前排、後排，頭部、腿部，橫向、縱向，在BX5中，可以任意體會。

如今的車輛，再不會像二十年前十幾年前的汽車一樣，後排座椅「穩如磐石」，不能移動半分。今天，大多數車輛的後排座椅或者可以改變仰角，或者可以四六分割放倒，BX5也不例外，當它完全收折時，BX5可以提供1230L的行李空間。

和家人一起，和朋友一起，不論去哪裡，這樣的空間，能夠承載的不只是幾隻行李箱，或者還可以有更多的遐想。

02大可放鬆點兒別緊張

雲峰山在北京東北方向，位於密雲不老屯燕落村。區內現存有北京最古老、規模最大的摩崖石刻群。既有摩崖石刻，可以知道，這裡應該是附近地理位置較高的地方了。確實，站在全區制高點「無盡意台」上，可以俯瞰密雲水庫的全景，夕陽西下或旭日東升，可以360度觀賞湖光山色。

因為高，而且坡度大，進到雲峰山口，會不斷有指示牌提示，一擋，別踩剎車。看到這些，沒有過大坡爬坡經驗的人或者會有恐懼、或者會有漫不在乎想法，其實都算多餘，只有你對自己的車輛有足夠的認知，做好動作，前途不會有任何的阻礙。

當然，不只是爬坡，換句話說，這條路並不是筆直一條大路，只要你悶住油門，自動擋改手動擋，低擋位一路上行就解決問題了。這條路並不像城市道路一般平坦，也會有突如其來的轉彎。此時，考驗的就不只是車輛的駕駛能力，還有車輛具備的操控性，兩者協調如一，穩+稍慢的駕駛速度，以BX5而言，應付這點事兒，沒問題。

寶沃BX5搭載的是全新1.8T渦輪增壓直噴發動機。它可以製造140kW和280N·m，其輕質量渦輪增壓器，1750r/min的低轉速時即已全力出擊，直至4500r/min。正是因為有這樣的動力水平，面對剛剛經過的那條雖然陡，雖然會有急轉方向的坡道，你大可以再放鬆點兒，別那麼緊張。

BX5配置的愛信6速手自一體變速器，則是出色的動力搬運工，在動力輸出轉換上，線性良好。加上車輛所配備的麥弗遜前獨立懸架、多連桿後獨立懸架系統，讓寶沃兼顧了操控和舒適。

有這樣動力傳輸系統，有這樣的懸架系統，雖然是在陡坡上爬行，在BX5上，也不會感受到緊張，感受到的，應該只有平靜與舒適。

其實還有一點很重要的配置是在這樣「普通」的山路上無法體會到的。BX5所搭載的寶沃AWD智能四驅系統，其實更是一項體現車輛性能的存在。它可以在前後軸之間任意分配動力，0~100%的寬泛、極限變化比例，讓BX5掌握了四驅操控、前驅巡航、後驅加速、側驅過彎、單驅脫困等5大智能模式。這是操控性，是通過性，更是安全性，它既能提高車輛的控制極限，還可預防極端狀態下的失控。

正是艷陽高照，沒有泥濘濕滑，所以，雖然了解到了BX5具備如此四驅系統，但確實是沒有得到體驗的機會，有些遺憾。

03寶沃BX5建立了又一個生活維度

很多人購買SUV，有很多認識上的誤區，認為自己從此可以開著這輛車，「仗劍走天涯」了。但問題在於，你要去哪兒，是否具備對各種地理環境的認知，能不能掌握最正確的駕駛方式通過所有的地理障礙，等等，不問清楚，會有麻煩。

當然，從車輛的角度，正在以前所未有的配置，儘快讓我們的車輛「傻瓜化」——智能化，去解除這些麻煩。如今，想拍張照片，可以毫不猶豫地拿起手機，輕點屏幕，獲取影像。即便你對焦不準，即便因為抖動導致影像模糊，都不用急，相機（手機）的智能系統自會幫你調整，給你一張無可挑剔大美圖。

今天的車輛也正如此。語音控制、導航、Carplay、娛樂……，空間之外，寶沃BX5建立了又一個生活維度。這個智聯服務系統能夠實現手機互聯、4G通訊、獲取實時路況並分享，甚至可以搜索「全世界」：天氣預報、在線新聞、在線音樂、在線收音、違章查詢、餐廳預定、代駕服務……

這些功能的集大成者，是寶沃的B-Link智能互聯繫統。這套系統還支持聲控，空調、電話、導航及娛樂四大系統隨叫隨到，車輛狀態、路況、定速巡航、藍牙免提、空調及音響等功能的操控。

在BX5高配車型上，還配有夜視儀，可以在黑夜中通過攝像頭查看到車輛前方的道路情況，還可以根據需求進行拍照和錄像。這一配置，對於大多數消費者來說，第一感覺會是好玩，再想想會明白，有了這一配置，可以不用再去加裝行車記錄儀了。

出品人：李鐵錚|總編輯：顏光明

總策劃：阡 陌|副總編：雙城客

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