我本匠心向明月，不忘初心不負名

我本匠心向明月，不忘初心不負名！

楊老濕自我介紹：

出身

20歲之前，純農民：打壟、點種、撒化肥，插秧、收割、揚場... 無所不幹！

20歲至30歲，純修理工：洗車、打蠟、清內飾，換機油、換輪胎、清積碳... 無所不會！

30歲至今，站講台、拿教鞭，誤人子弟，吹NB、侃大山，正事沒幹!

興趣

興趣是最好的老師。

小學三年級，搖拖拉機之不得著火，掛上檔、按下減壓搖之前進100尺，再掛倒檔搖之回。請自行補腦楊老濕對車之興趣！

求學期間，除了宿舍和教室之外，去的最多的地方就是圖書館汽車類閱覽區和萬方汽車修理廠。專業成績不說第一，也是前三，舍我求誰？

參加工作後，讓我放不下、睡不著的事情，都是白天那些解決不了、想不明白的故障。兩年出徒，四年做內訓、四年管理技術，未敢鬆懈每一天！

目標

上學時，只求積累更多經驗、早日學成，變身為修車大師傅。

上班後，整天圍著工程師轉，鞍前馬後問來問去，遙想何時做名技術大師。

想如今，身在江湖、光說不練，初心、夢想離我漸行漸遠... ...

楊老濕的心愿：

六年光陰，紙醉金迷，虛度青春年華。

魯迅言：不在沉默中爆發，就在沉默中滅忙。

每天愧對楊老濕、老師的神聖稱謂，無言而答！

如今略發文章案例、只為分享經驗和道理，借微信平台，抒發我愛崗敬業之心情，弘揚我們汽修行業的工匠精神，只為咱汽車售後行業添磚加瓦。

更望咱汽修界的小夥伴積累經驗、提升技能、莫犯錯誤、莫走彎路...

如若君等只顧過程、結果，不思意義與道理，則枉然吾心空費力，雪消春水一場空！

人說：打鐵還需自身硬，繡花還得手綿巧！

想要消除世人對汽車售後行業的偏見，改變行業面貌，贏得別人認同與尊重，

不僅是從我做起，還需你、我、他，我們大家共同的努力！

楊老濕的建議：

常言道：做事勤為先，然修車學則通。

書上有路勤為徑，修車無涯學做舟。

學習不僅僅是掌握經驗和理論知識，更要學會思考。

多少修車的前輩大佬都教導吾等：

修車要有更高的境界，修而思，思而寫，寫而講！

修車前後要多動腦思考為什麼，修車的故障原理與分析過程要能寫出來，寫作則是能使維修思維的體現，然而能講出來、講明白才是真諦！

故楊老濕推薦各位，修車就要：多思、多寫、多講！

感謝大家

從四月初的第一篇，到六月末的這第四十篇文章，一路上有很多朋友的鼓勵和支持，在此楊老濕非常感激大家！正因有了你們的支持和鼓勵，才是楊老濕創作的動力源泉！

大家可以看到，咱的文章全部是原創文章，每篇文章一定不會 是一個簡單的過程描述，一定要有楊老濕的分析和解讀。就像上面所述：如果大家只顧維修的過程、結果，不去思考文章意義與道理，那麼楊老濕的這片苦心可算白費了。

同時也十分抱歉的和童鞋們說，最近頻率下降了，是因為之前很多文章是很早就寫好了，拿來再修改就行了，而現在每天實在太忙了，每天在單位9小時，上下班3小之外，實在沒有足夠的時間寫作了，但楊老師不會忘內心的初衷，繼續寫下去，哪怕是一周一篇！不過好消息來了，因為暑假快到了...

此外也要說一點，也有不理解楊老濕的個別群主說：寫點破文章到處亂髮，並把楊老濕踢出某技術群！好吧，我是發了一些文章在一些汽車維修技術群里，但楊老濕的心是坦蕩的，這不是廣告、也不謀福利，僅僅給各位同行一點啟發，希望某些群主給些理解和包容，如果您覺得不合適，請t提前通知我！

同時，也希望那些充滿正能量、理解楊老濕的小夥伴們，用實際行動支持一下楊老濕，選擇你喜歡的文章轉發出去，讓更多的同行有所感悟，在汽修技能上有所提高，以改變世人汽修行業的偏見，因為我們也是一群有理想、有知識、有技能的匠人... ...

我本匠心向明月，不忘初心不負名！

匠心，工匠之心，貴於專註！

心、初心，不忘初心，方得始終！

做個匠人，修成匠心不容易，吾將上下而求索！

老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已！

楊老師

201706

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