汽車銷售「新政」施行近半個月 消費者車商有喜有憂

中新網海口7月13日電 (記者 洪堅鵬)「如果其他車商也銷售我們品牌的汽車，肯定會打破我們已經建立起來的價格和銷售體系，我們並不樂意看到這樣的情況出現。但是我們也會嚴格遵守國家的相關政策法規，提升軟硬體服務吸引消費者。」海南海口某日系車商市場負責人楊先生13日對記者表示。

當日，「2017年中國海南國際汽車博覽會」在海口舉辦，近百個國內外知名汽車品牌、逾千款車型亮相。

由中國商務部於今年初審議通過的《汽車銷售管理辦法》(下稱「辦法」)7月1日正式施行，其中最令業界矚目的是第十二條的規定：「經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車，應當以書面形式向消費者作出提醒和說明，並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。」

如今「辦法」施行已過近半個月時間，車商和消費者對該政策有何看法？記者在車展上採訪二者反應，可謂有人歡喜有人憂。

楊先生介紹，其公司是所銷售汽車品牌在海南的唯一代理，共開設了3家4S店，銷售價格完全統一，形成了事實上的「壟斷」。上述規定表明了經銷商可以出售未經汽車廠家授權銷售的汽車，從某種程度上打破了4S店的「壟斷」。

海南的汽車消費市場並不龐大，部分車商儘管存在競爭，但也並不激烈。

某韓系汽車銷售公司總經理王海剛告訴記者，該韓系品牌汽車在海口有2家公司在銷售，存在競爭，「如果其他車商也來賣我們品牌的車，我們是歡迎的，因為有競爭才有進步，我們會借這個機會不斷提升自身的服務水準。」

對上述規定消費者有什麼想法？

「這樣4S店的銷售價格肯定能降下來，我們買車會便宜一些。但是我比較擔心，車商賣這款車但是沒辦法負責售後怎麼辦？」觀展市民陳先生說出了他的疑慮，他更希望在車商處享受到銷售、售後維修的「一條龍」服務。

王海剛介紹，如果一家車商銷售多個品牌汽車，勢必會導致服務水準下降。消費者購車時更在意服務，仍然會傾向於有完整售後服務體系的車商。

一名汽車銷售人員認為，「辦法」才剛剛出台半個月，車商在市場上的布局、消費者的消費觀念還需要一段時間轉變，對目前的市場格局還沒有開始造成實質影響，最終效果還有待觀察。(完)

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