Hyperloop One 又有新動作，他們的下一步是要超越音速

沉寂了一段時間的超級高鐵 Hyperloop，終於傳來新消息了。

根據 WIRED 的報道，Hyperloop One 已經完成真空環境下的雙循環測試。在本次測試中，Hyperloop One 的試驗車長 28 英尺，車身由鋁合金和碳纖組合而成，測試用的是 mag-lev 磁懸浮技術。

他們進行了低速實驗，列車能夠完成在每小時 70 英里的時速下順利了測試。Hyperloop 將這整個過程錄了下來，並公開了視頻。

測試之後，Hyperloop One 的聯合創始人 Shervin Pishevar 和總工程師 Josh Giegel 也接受了 CBS News 的訪問。

訪問中，兩人談到了整個過程，也提到本次測試對 Hyperloop 的意義。他們拿本次測試跟萊特兄弟的首次飛行做對比，並表示兩者是地位對等的里程碑：

Hyperloop One 是全球首個能夠完成測試的 Hyperloop 產品，之前也沒有人完成過這樣的事情。我們也認為本次測試，就像是當年 Wright Brothers 萊特兄弟的飛機完成試飛那樣，這種突破也是人類歷史中的一塊里程碑。

我們也發現，Hyperloop 能在載人的狀態下，實現超音速運行。這樣能夠大幅度提升城際間運輸效率，在充分真空的狀態，坐在上面的人也能感受到飛在 20 萬英尺高空的快感。

談過成功後，Hyperloop One 也提到了之後的項目規劃。工程師表示，按照目前的研究理論去執行，載人 Hyperloop 在真空管道中的最高時速是每小時 750 英里。而 Hyperloop 的下次實驗，將會先提速到每小時 250 英里。

另外，Hyperloop One 將會在 10 月份搭建「DevLoop」測試軌道，之後的實驗也將會在這些 DevLoop 管道中進行。除此之外，他們也在阿聯酋、芬蘭、瑞典、荷蘭、瑞士、英國等地進行 Hyperloop 的相關研究，看看有沒有搭建 Hyperloop 的可行性。

Hyperloop One 迄今為止已經融資 1.6 億美元，他們一直都在努力宣揚這種高速運輸系統的巨大潛力。但他們要面對的東西也有很多，如搭建地點的選擇、對周邊環境影響以及載人涉及的安全問題，這些都是 Hyperloop One 需要解決的。

完成低速測試只是第一步，然後實現這個超音速運輸夢，是他們現階段需要考慮的。

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